De Gröna: Alla vet att biltrafiken måste minska
Klimatdirektör Risto Veivo vill inte säga rakt ut att Åbobornas bilkörande måste begränsas. Biträdande borgmästare Ville Valkonen sa till ÅU i förra veckan att stadens klimatmål kan nås utan att Åboborna behöver köra mindre bil.
De Gröna i Åbo har en helt annan syn på frågan. Fullmäktigegruppens ordförande Saara Ilvessalo säger att alla nog vet att biltrafiken i Åbo måste begränsas — eller åtminstone göras mindre lockande.
— Men politiskt är det svårt. Det handlar om att människor måste ändra på sina vanor.
Tydligt i borgmästaravtalet
I borgmästaravtalet — godkänt av samtliga fullmäktigepartier – sägs klart att stadens åtgärdsplan för klimatarbetet ska uppdateras med beaktande av att de relativt sett största utsläppsminskningarna måste ske inom trafiken.
— Och det sker inte bara genom att man litar på att elbilarna blir fler, säger Ilvessalo.
Att Åbo är på god väg att nå målet klimatneutralitet 2029 betyder inte att de kommande åtta åren blir lätta. Det är nu de svåraste besluten väntar, enligt Ilvessalo.
— Hittills har klimatarbetet varit politiskt sett relativt odramatiskt. Vi har fattat de lätta besluten, nu väntar trafikfrågorna, säger Ilvessalo.
Hon menar att Åbotrafiken inte utvecklats åt samma håll som i Finlands andra stora städer. Där har man i högre grad fokuserat på att främja cykling och kollektivtrafik och lyckats minska på biltrafiken.
Privatbilar ska inte förbjudas
Ilvessalo påpekar att De Gröna inte är ute efter att förbjuda privatbilstrafik, varken i Åbo centrum eller någon annanstans. I stället handlar det om att styra stadsbornas beteende.
Det har redan gjorts med sänkta hastigheter i centrum och genom att se till att man måste betala för att parkera. Färre eller smalare körfiler kunde göra bilkörandet mindre bekvämt. Att frigöra ännu fler parkeringsplatser för annan urban användning skulle enligt Ilvessalo dessutom klart öka på stadens intäkter.
— Vi behöver arbeta för att allt fler ska gå, cykla eller ta bussen i stället för bilen.
Centrum blir mest för turister, studenter, invandrarungdomsgäng, och nattliga krogbesökare. Familjer med barn och arbetande folk tar bilen till Myllt, Skanssi, Ikea, Krossi mm. där nästan 100% av servicen finns.
”Gå, cykla eller ta bussen” ….eller ta ta bilen, parkera den gratis i en varm parkeringshall i Skanssi eller Mylly där du har all service (inklusive bibliotek) inom 5 minuters gångavstånd. Det enda orsaken att åka in till stan är väl Strömmingsmarknaden. Innerstan håller på att bli ett tomt skal där alla naturliga aktiviteter flyttat ut till de lättillgängliga satelliterna. Tomheten, efter att staden tappa sin naturliga puls, fyller man inte med en rad mer eller mindre konstgjorda jippon.