Förflytta dig till innehållet

De flesta vet inte vilka trafikregler som berör elsparkcyklar, visar Trafikskyddets enkät

Lukas Söderqvist
en voi-elsparkcykel parkerad vid gata.

en voi-elsparkcykel parkerad vid gata.Lukas Söderqvist

De flesta finländare upplever att elsparkcyklarna gör stadstrafiken otryggare. Foto: Lukas Söderqvist


Många finländare har inte koll på trafikreglerna som berör elsparkcyklar, visar Trafikskyddets nya undersökning.
Tre av fem finländare tror att fordonen följer samma trafikregler som fotgängare. Också Traficoms undersökning visar att användare av elsparkcyklar inte känner till eller bryr sig om vare sig trafikreglerna eller sparkcykelföretagens angivna körinstruktioner.
– Då fordonets maxhastighet är 25 km/h, som exempelvis elsparkcyklarna som används i städer, så det ett lätt elfordon. Dessa används alltid enligt samma regler som cyklar, så exempelvis får bara under 12-åringar köra på gångbanor, säger Trafikskyddets kontaktchef Ari-Pekka Lattu.
Trafikskyddets undersökning visar att majoriteten av finländarna upplever också att elsparkcyklarna har gjort stadstrafiken mera otrygg.
Traficoms undersökning visar att försummande av hjälmbruk samt att köra berusad är de största faktorerna i trafikolyckor där elsparkcyklar är involverade.
– I stadstrafiken händer mycket och det snabbt, så då man använder elsparkcykel ska man fokusera på att köra och – naturligtvis – vara nykter. Hjälm hör till både cyklisters och elsparkcykelanvändarnas standardutrustning.
Lattu påminner att precis som med alla andra fordon ska man också bekanta sig med och öva på att använda elsparkcyklarna innan man ger sig ut i trafiken.

Dela artikeln

En kommentar: “De flesta vet inte vilka trafikregler som berör elsparkcyklar, visar Trafikskyddets enkät

  1. Tom Bergman skrev

    Och ännu säkrare blir det när elsparkcyklarna får börja köra mot trafiken på enkelriktade gator. Första försöken börjar (enligt HBL) snart i Helsingfors. Nå, det problemet kanske löser sig på ”naturlig” väg…
    Att sparkcyklarna lämnas (stående eller liggande) precis var som helst tycks vara en del av sparkcykelkulturen. Tvinga uthyrarna att inrätta parkeringsställningar för sina och konkurrenternas sparkcyklar och gör det obligatoriskt att använda dem. Parkering utanför dessa borde klassas som förargelseväckande beteende, alternativt nedskräpning på offentlig plats, och göras straffbart.

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter