Cyklisterna regerar på nya och hittills enda cykelgatan i Åbo – övriga trafikanter måste väja
Köpman Hammars gata i Hammarbacka i Åbo har blivit stadens första cykelgata.
I praktiken betyder det att nya blå fyrkantiga trafikmärken med en bild av en cykel och en bil i vitt visar att cyklisterna har förkörsrätt på cykelgatan, medan andra trafikanter måste väja för dem.
Arkiv/Carina HolmAndra trafikanter måste också anpassa sin hastighet efter cyklisterna.
Ett motsvarande trafikmärke men med ett rött streck över visar att cykelgatan upphör.
Den nya cykelgatan går parallellt med Nylandsgatan och är en del av den omfattande förbättring av cykelleden som numera går hela vägen mellan Åbo och Pikis.
En del av kvalitetskorridoren
Den här långa kvalitetskorridoren som ska främja cyklandet är ett samarbete mellan Åbo stad, NTM-centralen och S:t Karins stad och arbetet med den har pågått sedan 2019.
Att Köpman Hammars gatan görs om till cykelgata är också en del av programmet för att utveckla cyklandet i Åbo till år 2029.
Carina HolmPå samma gång som gatan har blivit cykelgata har vattenledningarna och avloppsrören under gatan förnyats.
Nya vatten- och avloppsrör
Grangränden som ligger i närheten har också anslutits till de nya vattenledningsrören och också fått ny vägbelysning.
Samtidigt som Köpman Hammars gata har gjorts om till cykelgatan har man från Åbo stads sida bemödat sig att bevara dess historiska utseende så väl som möjligt.
Också träden som finns på bägge sidor om gatan har bevarats och regnvatten och annat dagvatten tas till vara för att användas för växtligheten i området.
I samband med projektet har närmare åttio nya lövträd planterats längs med Nylandsvägen och i höst planteras ytterligare tre träd.
Carina HolmStaden hade budgeterat två miljoner euro för träden och saneringen av vatten- och avloppsnätet, men i själva verket behövdes inte så mycket pengar.
Blev billigare än planerat
De totala kostnaderna blev 1,5 miljoner euro av vilka Åbo stad betalade 1,1 miljoner euro.
Staden har fått nästan en halv miljon euro i statsstöd för projektet.
En cykelgata
Cykelgatan kom då vägtrafiklagen förnyades 2020.
På en cykelgata måste andra trafikanter väja för cyklister.
Andra trafikanter måste också anpassa sin hastighet enligt cyklisterna.
Det trafikmärke som anger cykelgata är en blå rektangel med en bild av en cykel och en bil i vitt.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.