Convoy Finland intar Helsingfors i dag – vd för lokal branschorganisation: Vi understöder bränslefrågan men deltar inte
Den planerade Convoy Finland-demonstrationen i Helsingfors kan ha deltagare även från Åbotrakten.
Enligt gruppens webbsidor startar demonstranter åtminstone från Åbo, Salo och Björneborg på fredagen.
Tero Siitonen, vd för Västra Finlands transportföretagare säger att organisationen inte är delaktiga i demonstrationen.
Organisationen består av 22 medlemsföreningar med ungefär 900 transportföretagare i Egentliga Finland, Satakunta och delar av Sydvästra Birkaland. Västra Finlands transportföretagare är samtidigt en del av organisationen Suomen kuljetus ja logistiikka, SKAL.
— Vår organisation deltar inte i demonstrationen. Vi delar demonstranternas oro för bränslepriserna då det gäller den professionella yrkestrafiken, men våra sätt att föra fram det budskapet är ett helt annat, säger Siitonen.
Enligt Siitonen har SKAL fört fram frågan om höga dieselpriser bland annat genom att träffa regeringsrepresentanter och andra beslutsfattare.
— Förstås vet vi ju inte om någon av våra medlemmar deltar på egen hand, men vår organisation deltar inte.
Convoy Finland är en grupp som startade sin verksamhet inspirerade av kanadensiska yrkeschaufförers protest mot att alla lastbils- och långtradarchaufförer måste vara vaccinerade mot coronaviruset för att få köra in i USA.
Freedom Convoy 2022 blev namnet på deras uppror, som snart spred sig även till andra förutom yrkeschaufförer.
Gruppen Convoy Finland sägs protestera mot coronarestriktionerna. De vill även att regeringen avgår — och att bensin- och dieselskatten sänks.
Gruppen har tiotusentals medlemmar på Facebook men det är oklart hur många som kommer att delta i Helsingfors.
SKAL:s officiella linje är inte att regeringen ska avgå
SKAL för inte fram något önskemål om regeringens avgång, enligt Siitonen.
Han påpekar också att den här frågan blev en del av Convoy Finlands målsättningar allra sist, och att grundtanken var bränslepriserna.
Enligt Siitonen litar SKAL på hälsomyndigheternas bedömningar och rekommendationer gällande coronaviruset.
Han påpekar att coronapandemin har lett till många människors död.
Från SKAL:s sida har man försökt påverka så att chaufförernas olägenheter skulle vara så få som möjligt.
Här höjs bränsleskatten! Men det lustiga är att folk kör mera när priset på bränsle höjs, konstaterat från mina kvällspromenader dom 11 senaste åren.
Emedan marknadspriset på råolja stigit, sänker man bränsleskatten
i t.ex. Polen för att kompensera prishöjningen. Helt otänkbart här?