Cati Huhta: Det blir lika smidigt som förut
ÅU-fotoCati Huhta ser många fördelar med det nya transportsystemet. Foto: Anja Kuusisto
Invånarservicechef Cati Huhta vid Sydvästra Finlands avfallsservice vill lugna dem som är skeptiska till de kommunalt ordnade slamtransporterna.
För det första sker det inga förändringar i tömningskraven – de förblir de samma som i dag och för fastighetsägarna innebär det nya systemet inga nyheter på den fronten.
Problemet i dag är att alla fastighetsägare inte har följt de lagstadgade tömningsintervallerna. Det har lett till att avloppsvatten och näringsämnen har runnit ut i naturen.
Bra för miljön
När LSJH nu tar över helhetsansvaret för slamtransporterna sker tömningarna systematiskt och kontrollerat.
Avfallsbolaget kan tillsammans med kommunernas miljömyndigheter övervaka att brunnarna töms så som de ska, förklarar Huhta.
– Jag skulle kalla det för ett mycket viktigt miljöarbete. Genom ett organiserat system får vi bort näringsämnen, kemikalier, läkemedelsrester och så vidare från miljön och vattendragen.
Exakt hur det nya systemet ska se ut och fungera i praktiken är ännu oklart.
Nu inleds ett omfattande arbete med att skapa ett register över alla hushåll med slambrunnar eller fasta tankar.
När det är klart blir det lättare att organisera tömningarna på ett ändamålsenligt sätt, säger Huhta.l
– Vi gör upp och planerar rutterna och meddelar kunden när tankbilen kommer. Men kunden kan själv ändra på tidpunkten eller årstiden enligt vad som passar dem bäst. Det är lika smidigt som förut.
Kan ge arbetsplatser i skärgården
Det görs också en utredning över hur de nya upphandlingsområdena ska se ut.
Grundprincipen är att områdena ska vara sådana att också lokala företag har möjlighet att ge anbud, säger Huhta.
– Också när det gäller vanliga sopor är skärgården ett eget område. De som jobbar där känner bäst till de lokala specialförhållandena och vet vad som behövs där. I synnerhet på öarna är det viktigt med lokala entreprenörer.
– Eftersom alla de brunnar som bör tömmas nu kommer med i systemet kan det till och med skapa nya arbetsplatser i skärgården.
Den regionala avfallshanteringsnämnden anser också att det är viktigt att beakta de lokala företagens möjligheter att delta i konkurrensutsättningen.
Det kommunala systemet med avfallstransporter tas stegvis i bruk mellan åren 2021 och 2026. Sydvästra Finlands avfallsservice ägs av 17 kommuner, bland dem Pargas, Kimitoön, S:t Karins och Åbo.
På Kimitoön är redan det kommunala slamtransportsystemet i bruk.
FAKTA
Stadigvarande bostäders slambrunnar ska tömmas minst en gång om året.
Slambrunnar i fritidsbostäder med vattentoalett ska tömmas minst en gång om året.
Om det endast samlas tvättvatten i fritidsbostadens avloppssystem ska slamavskiljaren tömmas minst vartannat år.
Minireningsverk ska tömmas enligt tillverkarens anvisningar.
Slutna tankar skall tömmas enligt behov.
Man kan ansöka av avfallshanteringsmyndigheten om att kompostera slammet på fastigheten samt om undantag från tömningsintervallerna
LÄS OCKSÅ:
Slamhanteringen i Väståboland förnyas – lokala företag oroar sig för följderna
Pargas vill ha kvar det gamla systemet med slamtömning
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.