Byggstart för omtvistad väg i Kimito vår – Entreprenörsvägen blir verklighet
En av de kanske mest omdiskuterade vägarna i Kimitoöns kommuns historia är den ännu inte förverkligade Entreprenörsvägen i Kimito. Efter många om och men ska vägen i år bli verklighet.
Enligt Kimitoöns tekniska chef Ralf Nyholm görs upphandlingen inom januari, för att hitta en entreprenör som vill ta sig an byggprojektet.
Eftersom budgeten för byggandet av vägen är godkänd av fullmäktige är det tjänstemännen som väljer entreprenör, baserat på lägsta pris bland anbuden.
Vägen väntas kosta kommunen 630 000 euro, och för det här ska ett kortfristigt lån lyftas.
Knyter ihop Vreta och Engelsby
Poängen med vägen är att den ska knyta ihop industriområdet i Vreta med Engelsby, alltså Kimito centrum. På samma gång skulle man få bort den tunga trafiken från Vretavägen, som då blir säkrare för fotgängare.
Vretavägen går norr om centrum från Åbovägen hela vägen förbi hälsocentralen och brandstationen, var den vänder och går ut till Dragsfjärdsvägen.
Då vägen planerades år 2019 kom man så långt som till valet av entreprenör (Maskinentreprenör Ben Lindström), innan projektet avbröts. Planläggningen är fortfarande den samma, och på kommunen räknar man med att upphandlingen kan ske ännu i januari.
– Vägen blir klar i år, säger Ralf Nyholm.
Byggandet inleds i vår, men starten styrs till en del av vädret, eftersom denna åkermark kan vara rätt så mjuk den tiden på året.
Trafiken ska gå längs Mästarvägen
Entreprenörsvägen byggs från kröken av Industrivägen/Industrigränd rakt över åkrarna där den ansluter till Mästarvägen ovanom Skolvägen.
Mapcreator/Emilia ÖrnmarkTanken är att trafiken från industriområdet ska löpa längs Mästarvägen för att komma till centrum och vidare ut till Dragsfjärdsvägen, alltså förbi Almahemmet, Skolcentrets miniarena och varuhuset Hurrikaani.
Enligt Nyholm ska trafiklösningarna i det här området av Kimito centrum på lång sikt åtgärdas.
Nya vägen ger nya tomter
Bland motiveringarna till att bygga vägen har hörts att den ger näringslivet framtidstro, medan motståndarna bland annat anser att man inte bör besluta att bygga en ny väg i samma andetag som man funderar på att dra in skolkök.
Ett annat argument för en ny utfart från industriområdet har varit Vretavägens branta backar, som kan ställa till problem för den tunga trafiken.
Ralf Nyholm lyfter fram att den nya vägen kommer att ge tillgång till fler tomter i området. Där vägen ska byggas finns just nu kommunens utarrenderade åkrar, där det kan bli ett flertal nya tomter.
– I fjol såldes en tomt på industriområdet och intresse för tomterna här finns fortfarande. Men just nu finns det inte så många lediga tomter kvar, säger Nyholm.
Enligt Nyholm är det främst lokala företag som visat intresse, eftersom de vill ha möjligheter att verka mer centralt. Branscher som just nu är representerade i området är bland annat transport och metallindustri.
Detta har hänt
- Byggandet av Entreprenörsvägen godkändes i fullmäktige redan år 2018.
- Entreprenörsvägen fanns med i budgeten för 2019.
- Från budgeten för 2020 ströks investeringen på förslag av Fri Samverkan. SFP ville ha kvar vägen, stött av Centern, men förlorade omröstningen med siffrorna 14-13. Enligt budgetförslaget skulle Kimitoön då satsa 200 000 euro på projektet såväl år 2020 som år 2021.
- I budgetförslaget för år 2021 fanns vägen inte alls med, men fullmäktige röstade in projektet i budgeten i december. Förslaget kom från SFP, som vann rösningen med 15 mot 12.
En alternativ vinterrutt
Lindroos Transport är ett av de företag som har sin depå på industriområdet i Vreta. Företagaren Daniel Lindroos ställer sig ganska neutralt till byggandet av den nya vägen.
Han säger att det positiva med vägen för hans företag är att de tunga lastbilarna i dåligt väglag nu har ett bättre ruttalternativ ut från industriområdet. Normalt använder han sig av Vretavägen ut till Dragsfjärdsvägen, men om det är halt skapar backen problem, eftersom de stora bilarna inte fått upp farten innan det bär uppför. Enligt honom är vägunderhållet här dessutom under all kritik
– Det andra alternativet är genom bostadsområdet ut till Vretavägen, men det är ju mindre lyckat.
Som negativt med den nya vägen ser Lindroos att fler infarter till området kan intressera obehöriga att röra sig i området, bland företagares dyrbara utrustning.
Ingen nytta för I-Steel
På industriområdet finns också I-Steel, som utför olika typer av service och metallarbeten. René Lindroos tycker dock inte att den nya vägen tillför hans företag något.
– Det här verkar nog vara en onödig satsning, säger han.
I-Steels transporter har inte haft några problem med att komma bort från området.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.