ÅU 31.10.2023 16:12

Produktionen av den första multifunktionskorvetten inom Flottilj 2020-projektet inleddes på måndagen på Raumovarvet med en traditionell stålskärningsceremoni.

Rauma Marine Constructions (RMC) och dess dotterbolag RMC Defence Oy bygger sammanlagt fyra multifunktionskorvetter av Pohjanmaa-klass. De högpresterande fartygen är utformade för Östersjöns varierande förhållanden, från höststormar till isiga och frusna förhållanden.

Multifunktionskorvetterna tillverkas i en ny universalhall som byggts för projektet. Hallen som lämpar sig för produktionen av fartygen ska garantera säkerhet och kvalitet. Därtill har RMC bland annat gjort betydande investeringar i stålproduktion för att möjliggöra svetsning av tunnare plåtar.

Stridsfartygen bygger vidare på Raumovarvets starka tradition

Raumos varvsindustri har länge varit central för Finlands sjöförsvar. Nästan alla stridsfartyg för marinen som beställts sedan 1990 har byggts i Raumo.

Dessutom har en betydande mängd fartyg som ägs av den finska staten, såsom alla isbrytare och bevakningsfartyg för den finska gränsbevakningen, byggts och underhållits i Raumo.

Fartyg i Pohjanmaa-klass är utrustade med betydande bevakningsförmåga i luften, på ytan och under vattnet. Dessutom har de kapacitet för att lägga ut sjöminor, bekämpa ytfartyg, ubåtar och luftvärn samt leda marina operationer.

Korvetterna har förmåga till långvariga insatser året runt i alla väder- och isförhållanden på Östersjön. Utöver inhemska operationer kan fartygen användas för krishanteringsuppdrag och som en del av Natos permanenta sjöförband.

— Vid planeringen har särskild vikt lagts vid stöttålighet, bullernivåer och kontroll av flimmer över vattenytan. Multifunktionskorvetterna är den första fartygsklassen i den Finska Marinen som planeras och byggs under övervakning av ett klassificeringssällskap. Produktutvecklingen av de tekniskt utmanande korvetterna kommer att fortsätta efter produktionsstarten, säger kommodor (i avsked) Timo Ståhlhammar, RMC:s projektledare i ett pressmeddelande.

Projektet Flottilj 2020 kommer som helhet att slutföras år 2029, med en direkt sysselsättningseffekt på cirka 3 600 årsverken i Finland.

Två passagerarfärjor avsedda för Tasmanien byggs vid sidan av stridsfartygen

RMC är ett inhemskt ägt företag, med en orderstock på mer än en miljard euro.

Utöver multifunktionskorvetterna bygger Raumovarvet två passagerarfärjor för Spirit of Tasmania. Det första fartyget sjösattes fredagen den 27 oktober och skrovsammansättningen av det andra fartyget i byggbassängen har påbörjats.

Innan byggandet av korvetterna i Pohjanmaa-klass har RMC byggt ett antal tekniskt avancerade kommersiella fartyg.

Förra året levererade RMC den energieffektiva passagerarfärjan MyStar till Tallink Silja, som trafikerar mellan Tallinn och Helsingfors.  År 2021 levererade RMC Aurora Botnia, en passagerarfärja som vunnit internationella priser för sin miljöprestanda, till Wasaline

ÅU
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln