Bussturerna på Kimitoön blir en del av Seutu+ – det nya bussavtalet kostar kommunen flera gånger mer än tidigare
Som ett led i att göra bussåkandet mer attraktivt på Kimitoön kommer bussförbindelserna från och med årsskiftet att vara en del av NTM-centralens Seutu+. Det här berättar Kimitoöns kommun på sin webbplats.
Seutu+ är en periodbiljett (30 dagar) som gör det bekvämt och förmånligt för dem som regelbundet använder bussen, antingen inom Kimitoön eller till Åbo och Salo. I tjänsten hittar man också tidtabellerna, till och med per hållplats om man så önskar.
Förändringen hänger ihop med ett nytt avtal mellan kommunen, NTM-centralen och leverantören Vainion Liikenne, som även är den nuvarande trafikidkaren. Avtalet gäller fram till slutet av år 2025 med en option på tre år. Upphandlingen har skötts av NTM-centralen.
Marknadsmässig trafik inte lönsam
Att det inte finns marknadsmässig lönsamhet i kollektivtrafik på Kimitoön är inget nytt och trafiken till och från ön subventioneras sedan många år tillbaka.
Fortsättningsvis ska Kimitoön betala 23 procent av kostnaderna för Åbolinjen (NTM-centralen 55 procent, Sagu 22 procent), men summan blir tre till fyra gången större från tidigare 30 000 euro per år för Åbolinjen. Klumpsumman för Åbo- och Salolinjen blir för Kimitoön 150 000-180 000 euro per år, beroende på biljettintäkterna.
Det nya avtalet är nämligen ett så kallat bruttoavtal. Det betyder att kommunerna och NTM-centralen bär risken för biljettintäkterna, medan Vainion Liikenne får en fast ersättning.
Den rejäla prisstegringen säger Kimitoöns företagsrådgivare Mats Nurmio att handlar dels om det höga bränslepriset, dels om ett ännu ej återhämtat passagerarbortfall under coronan.
Prisstegringen kommer dock inte att synas i biljettpriset – för en enkelbiljett är priset oförändrat. Det betyder att man fortsättningsvis kan åka från Dalsbruk till Åbo för ungefär en tjugolapp.
Emilia ÖrnmarkHur ska då Kimitoön få folk att välja bussen?
Nurmio svarar att förutom att man går med i Seutu+ och genom det gör biljettköp smidigare och tidtabellerna mer lättillgängliga så ska kommunen framöver aktivare påminna folk om att bussen är ett alternativ.
– Man kan inte säga att det är glest med bussturer då det går sju turer per riktning. Tidtabellsmässigt borde det passa alla, säger Nurmio, som dock tillägger att på veckosluten är det sämre med turerna.
Mot Salo går bussar fyra gånger om dagen.
Betala med kort på bussen – rabatt årets fyra första månader
Enkelbiljetter köper man på bussen och dem ska man nu kunna betala med bankkort. Biljettpriserna följer samma pristabell som används till exempel i Pargas.
Ett undantag är dock årets fyra första månader då biljettpriserna är momsfria för kunderna, det vill säga tio procent billigare än nu.
Enligt ett pressmeddelande från NTM-centralen handlar det här om den nu godkända temporära ändringen av mervärdesskattelagen. Enligt den befrias inhemska persontransporter från skatt för viss tid och syftet är att sänka konsumentpriserna på persontransporter och förbättra hushållens köpkraft.
Linjenumreringen ändrar
Det blir inga stora förändringar i rutter eller tidtabeller. Den största förändringen är linjenumreringen. I dag har linjen nummer 702, men i fortsättningen nummer 720–727.
Linje 720 kör mellan Sagu och Åbo. Linjerna 721–723 kör mellan Kimito och Åbo. Numret anger om bussen avgår från Kimito (721), Dalsbruk (722) eller Kasnäs (723). Linjerna 724–727 är Kimitoöns interna linjer.
Vad är Seutu+?
- Seutu+ är en periodbiljett, med vilken man framöver kan åka från Kimitoön i riktning Åbo eller Salo, men också inom Kimitoöns gränser. Området för periodbiljetten utvidgas alltså från att tidigare ha fungerat från Pargas, Pemar och Aura till Åbo.
- Seutu+-periodbiljetten kan man köpa som en mobilapplikation eller som ett traditionellt resekort. Resekortet kan köpas i appen, på Seutu+-webbplatsen eller till exempel i Kimitoöns bibliotek.
- Med periodbiljetten kan man dessutom göra fortsatta resor och utbytesresor inom hela Föli-området. Till Åboregionens kollektivtrafik Föli hör förutom Åbo också S:t Karins, Reso, Lundo, Nådendal och Rusko.
- En 30-dagarsbiljett för Kimitoön – Åbo + Föli-området kostar 140 euro (med biljetten kan man åka också till Salo).
- En 30-dagarsbiljett för Kimitoön internt samt ända till Salo eller Sagu kostar 70 euro.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.