Bryggprojekt i Dalsbruk väntar på islossning – blir billigare än man tänkt sig
Efter en mer än tre år lång process ska den nya förbindelsefartygsplatsen i Dalsbruk nu bli verklighet.
– Jag är glad för att vi äntligen kan sätta i gång, säger skärgårdstrafikens projektchef Ilmari Viljanen från Egentliga Finlands NTM-central.
Bygglovet för bryggan kungjordes av Kimitoöns kommun i början av mars. NTM-centralen har konkurrensutsatt byggandet och valt Oteran Oy, ett företag inom infrabranschen, till entreprenör. Också muddringslovet är beviljat och det jobbet ska vara gjort inom maj.
– Isläget är problematiskt. Isen måste lite släppa innan vi får muddringsverket på plats, säger Viljanen.
Han uppskattar att det kan handla om två veckor.
Planen är att bryggan ska vara klar för förbindelsefartyget M/S Stella att använda i höst, senast då vintertrafiken startar.
Muddringsmassorna ska deponeras i havet, vilket betyder att trafiken till sjöss i hamnområdet tillfälligt kommer att öka under våren. Om det här informerar NTM-centralen mera detaljerat närmare projektstarten.
Blir mera än en miljon billigare än tänkt
NTM-centralens första kostnadsuppskattning för projektet från sommaren 2018 gick på 1,7 miljoner euro. 2022 uppskattades kostnaden till 2,2 miljoner euro och befarades då stiga ytterligare.
Det verkliga priset ser nu ut att landa på en miljon euro.
– Vi fick ett förmånligt anbud. Det har säkert med läget inom byggnadsbranschen att göra. Det blev tydligen en bra tajming ändå, säger Viljanen.
Domstolsprocess fördröjde projektet
Den ursprungliga tanken bakom att NTM-centralen vill flytta M/S Stellas brygga handlar om att den nu finns mitt inne i Dalsbruks centrum, vid Stallsplan. Man ser hellre att förbindelsefartyget anlöper Dalsbruk längre ut i viken, på andra sidan bränslestationen.
Förverkligandet har fördröjts på grund av en domstolsprocess, som gick så långt som till Högsta förvaltningsdomstolen (HFD). HFD förkastade ansökan om besvärstillstånd i september 2023.
De som motsatt sig flytten har lyft fram argument som till exempel att bryggan förstör den kulturhistoriska miljön kring Strandvägen och att invånarnas möjlighet att använda området till rekreation går förlorad.
Vidare har muddringen med eventuellt utsläpp av tungmetaller lyfts fram.
Fritt fram för M/S Stellas bryggflytt – men den långa processen har höjt priset
Vågdämparen i Dalsbruk har vuxit med fyrtio meter – trots det får M/S Stella plats
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.