Biltillverkarna ropar efter batterier – batterifabriken i Salo utvidgar

I biltillverkaren Valmet Automotives batterifabrik i Salo går produktionen på högvarv.
Produktionskapaciteten är fullt utnyttjad, men det räcker inte.
Den växande marknaden för elbilar och ökande efterfrågan på batterier gör att företaget utökar produktionen. Den 18 000 kvadratmeter stora fabriken byggs ut och 200 nyanställda rekryteras. Det betyder att antalet anställda nästan fördubblas.
En ny produktionslinje tas i bruk och antalet arbetsturer utökas från två till tre skift. Också logistiken byggs ut, i praktiken fördubblas logistikfunktionerna.
Fabrikschef Esa Saarinen sticker inte under stol med att framtiden nu ser ljus ut.
– Vi ser en betydande ökning i efterfrågan på batterier, och trenden fortsätter. Det här ger oss nya möjligheter, säger Saarinen.
Klimatdebatten har påverkat
Klimatdebatten och målen att minska utsläppen på både nationell och EU-nivå gör att det finns en kraftig tillväxtpotential i produktionen av batterier, både för bilindustrin och övriga industriföretag.
– På sikt räknar vi med att omsättningen från batteriproduktionen överstiger omsättningen från företagets biltillverkning, säger Saarinen.
I dag är omsättningen från batteriproduktionen bara en bråkdel av den från Valmet Automotives biltillverkning i fabriken i Nystad.
Utöver batteriproduktionen i Salo tillverkar Valmet Automotive sedan tidigare också batterier i Nystad.
Alla tillverkning i Salo går på export
Batterierna som tillverkas i Nystad går till bilindustrin och till kunder inom övrig industri i landet medan fabriken i Salo levererar enbart till bilindustrin.
All tillverkning i fabriken i Salo går på export till biltillverkare runtom i Europa.

Saarinen vill inte gå in på exakt hur stora volymer det handlar om. Men han säger att det varje vecka kör tiotals långtradare lastade med batterier från fabriken.
– Det är fråga om omfattande volymer, emellanåt kan transporterna omfatta upp till 100 långtradare, säger han.
Nyrekryteringen har redan startat
Fabriken som startade i fjol höstas i Nokias gamla lokaleri Salos teknologicenter behöver nu kunnig arbetskraft.
Rekryteringen av tjänstemännen har redan startat medan anställda inom produktionen rekryteras på våren.
Meningen är att den nya produktionslinjen tas i bruk i sommar då också utbyggnaden av fabriken ska vara klar. Jordschaktningsarbetet för utbyggnaden är redan i full gång.
Rekryteringsområdet är stort
Saarinen räknar med att man kommer att kunna rekrytera folk främst från Salo- och Åboregionen, men också från Helsingforsregionen.
– Tågförbindelserna och motorvägen gör att en del av dem som jobbar i fabriken i dag kommer från Åbo- och Helsingforsregionen. Men största delen av våra anställda bor i Saloregionen, säger Saarinen, som själv pendlar till jobbet från Åbo.
I Åbo har Valmet Automotive också en enhet för produktutveckling.
Hittills har det inte varit några större problem med att hitta kunnig personal till batterifabriken i Salo.

– Vi har klarat oss rätt bra bland annat tack vare att före detta Nokiaanställda har börjat jobba hos oss. Vi samarbetar också med universiteten och högskolorna när det gäller rekryteringar, säger Saarinen.
Kvalitetskontrollen är viktig
Han tror att man kommer att lyckas med att hitta kunnig personal också i fortsättningen även om det kan bli lite knepigt i fråga om rekryteringen av tjänstemän.
– Det gäller främst personal som jobbar med anskaffning av komponenter och anställda inom kvalitetskontrollen. Här behövs kunniga tekniker och ingenjörer med erfarenhet av elektronikbranschen, säger Saarinen.
Kvalitetskontrollen är viktig eftersom man sätter stor vikt vid säkerheten när det gäller batteriernas egenskaper och funktioner.
– Utvecklingen av batteriteknologin går snabbt där målet är att utveckla batterier med allt större effekt. Här gäller det att hitta en balans mellan effekt och säkerhet, säger Saarinen.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.