Alla ska ha möjligheten att njuta av skärgården – juli blir pilotmånad för projekt Gröna resekedjor
Att ta sig till skärgården utan egen bil eller buss kan vara krångligt, därför har ett nytt projekt satts i gång för göra det lättare att ta sig till Åbolands skärgård med kollektivtrafik.
– Målet med projektet är att skapa resekedjor med lågt koldioxidutsläpp, säger Gröna resekedjors (Vihreät matkaketjut) projektchef Telle Tuominen.
Åbo Yrkeshögskola och Turku Science Park ordnar projektet och dess syfte är att göra det lättillgängligt att resa. Det gör Gröna resekedjor genom att digitalisera och samla information om skärgårdstrafiken med bland annat tidtabeller, rutter och annan viktig information.
Kollektiva och färdiga resor ska även göra det lättare för resenärer att resa samt njuta av färden.
Sandra Bergqvist invigde den nya resekedjan på måndag, där hon poängterade vikten med att reglera skärgårdstrafiken och med att ha hållbara alternativ.
Julia LönnfeldtAtt resa utan egen bil eller båt ska vara smidigt
Ett företag som är med i resekedjan är J & M Launokorpi. Familjeföretaget, som firade 95 år på måndagen, vill att även de som inte har egen bil eller båt ska kunna få njuta av skärgården och smidigt ta sig dit.
Under juli månad kommer företaget köra expressbussar från Helsingfors till Nagu två gånger i veckan samt köra från Kimitoön till Helsingfors.
Julia LönnfeldtKaisa Launokorpi, som jobbar på familjeföretaget, säger att möjligheterna att från Nagu ta sig till valfri destination är många, med lite pusslande är även Åland ett alternativ. Bussarna har även kapacitet att ta med sig minst fyra cyklar.
– Expressbussarna utgör en väldigt bra förbindelse till skärgården, säger Launokorpi.
Under coronapandemin hade företagets kalender tömts och beställningarna drastiskt minskat. Men till Launokorpis glädje ser slutet på sommaren och hösten ljusare ut.
Företaget har vidtagit säkerhetsåtgärder för att passagerarna tryggt kan använda deras tjänster. Resmålen är anpassade för att minimera smittorisken och på bussarna finns extra säkerhetsmellanrum och luftkonditionering.
– De är viktigt med inrikes resande och skärgårdens sevärdheter är lockande för många, säger Launokorpi.
För att kunna ta sig ut på öarna behövs det båtar och färjor. I Nagu hamn ger J & M Launokorpi Oy över stafettpinnen till Rederi Ab Vitharun med verksamhetschef Gustav Ramberg. Bussen stannar några fåtals tiotals meter ifrån båten.
Julia LönnfeldtFrån Nagu hamn kommer man även till Röölä och den historiska ön Själö, som har runt 23 000–25 000 besökare per år.
Med båt från Åbo centrum
M/S Norrskär har också en rutt till Nagu via Själö som startar från Åbo. Andra rutterna som kommer finnas till hands är bland annat runt Lilla ringvägen, dit både Själö och Röölä hör till samt en rutt från Helsingfors till Utö.
Den första juli sätter expresstrafiken mellan Helsingfors och Utö i gång. Resekedjan mellan Utö och Helsingfors var Utö Havshotells ägare Mikko Fagerroos idé.
Under juli månad kommer Utö Express köra från Nagu till Utö på cirka en och en halv timme, vilket är tredubbelt snabbare än vanligt.
Julia LönnfeldtSkärgårdens ringväg lockar
– Under coronapandemin hittade besökarna till oss, säger Niina Aitamurto, turismchef för Pargas stad.
År 2019 besökte cirka 48 000 personer skärgårdens ringväg samt lilla ringvägen, och 2020 besökte cirka 53 000 personer dem. Hon berättar att ringvägarna blivit mer populära, speciellt under coronapandemin då fler finländare utforskat Finland.
Pargas stad och NTM-centralen ska förbättra skyltningen för cyklisterna längs Lilla Ringvägen där en alternativ rutt via Pargas Centrum är markerad. Förra året gick det bra även för skärgårdens inkvartering och restauranger.
Julia LönnfeldtAitamurto säger att skärgården inte är byggd för massturism och turister vill uppleva naturen, som bör bevaras väl. Skärgården har också en ganska småskalig inkvartering som gör att massturism är begränsad.
– Målet är att utveckla skärgårdsturismen på ett hållbart sätt, säger Aitamurto.
Turism året runt
Pargas stad försöker utveckla säsongen genom att förlänga sommaren och säsongen i allmänhet. Den populäraste månaden för turism i skärgården är juli, då många finländare har semester.
Aitamurto förklarar att målet är att sprida ut besökarantalet och också ordna attraktiva resor senare i sommar samt på hösten.
– Vi hade en bra höst ifjol.
Turister var ivriga att besöka Pargas skärgård långt in på hösten, ännu i november lockade resor. Hon berättar även att folk börjar bli mer nyfikna på hur skärgården ser ut på vintern och allt fler återvänder dit under andra årstider än sommaren.
Julia LönnfeldtLaunokorpi instämmer med att säsongen i skärgården måste förlängas. Hon poängterar våren är vacker då man ser flyttfåglarna anlända och det är ett bra alternativ ifall man vill besöka skärgården under en mer stillsam tid.
– Vi hoppas på att också ordna resor till exempelvis Utö i början av oktober, säger Launokorpi.
Aitamurto menar att turism året runt kan möjliggöras genom att ordna ett bredare utbud av aktiviteter och boende som lockar folk under alla årstider. Med färdiga resepaket vet egenföretagare att det lönar sig att ha öppet under vissa tidpunkter och både turister som företagare och gynnas av valmöjligheterna.
Projektet har finansiering från Europeiska regionala utvecklingsfonden och är även i samarbete med Archipelago Lines, Matkahuolto Oy samt Visit Turku, Visit Naantali och Visit Pargas.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.