Åborederi vill bli klimatneutralt under 2030-talet – beställer två biooljedrivna fraktfartyg
Rederiet Meriaura har ingått ett avtal om två nya fraktfartyg med det nederländska skeppsvarvet Royal Bodewes.
De beställda Ecotrader-fartygen kommer byggas i Hoogezand i Nederländerna. Enligt planerna ska fartygen levereras i januari och december 2026.
Fartygen är av isklass 1A. De kommer vara 105 meter långa med ett tonnage på 6 750 ton.
Enligt Meriaura utgår man ifrån att uppnå så låga utsläppsnivåer som möjligt med fraktfartygen.
– Den här beställningen är en fortsättning på de investeringar vi redan gjort i biooljedrivna och energieffektiva fartyg. I och med det rådande geopolitiska läget ansåg vi att det bästa alternativet var att välja ett känt, västeuropeiskt varv, säger rederiets vd Beppe Rosin i ett pressmeddelande.
PressbildInternationella sjöfartsorganisationen IMO har som mål att sjöfarten ska vara koldioxidneutral ungefär vid år 2050. Meriauras klimatstrategi siktar på koldioxidneutralitet redan under 2030-talet.
– Vårt mål är att systematiskt förnya vår flotta med en serie nybyggen. Användningen av bioolja kombinerat med kompensation gör det möjligt för oss att uppnå målet, säger Meriauras grundare och Meriaurakoncernens styrelseordförande Jussi Mälkiä i pressmeddelandet.
Fartygsinvesteringen finansieras av Oma Säästöpankki i Åbo, LokalTapiola Ömsesidigt Försäkringsbolag och Klimatfonden.
Till Meriaura Group hör bolagen Meriaura, VG-Shipping samt Aura Mare som har flera dotterbolag. Hela koncernen har knappt 200 anställda. Inom koncernen har man för tillfället tolv torrlastfartyg och två däckslastare.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.