Åborederi tar ett banbrytande steg: omvandlar fraktfartyg till juicefartyg
Åborederiet Rabn har i vår börjat transportera saft.
Att omvandla sitt fraktfartyg m/s Marilie till ett juicefartyg är ett banbrytande steg för Rederi Ab Nathalie. Detta är det första småtonnagefartyget som modifierats i hela världen och ett steg mot hållbar utveckling inom industrin.
Tidigare transporterades saften landvägen med lastbilar, vilket ledde till problem bland annat i och med brexit och de ambitiösa klimatmålen inom EU. Transporten till sjöss kommer både att minska på fraktens koldioxidutsläpp och belasta vägnätverken mindre.
Saften packas i enorma nedkylda tankar, vilket är en ny form av safttransport. Rabn:s verkställande direktör Antti Partanen påpekar att det funnits ett enormt transportbehov av just saft och att avtalet är väldigt positivt för fraktindustrin.
Långsiktiga avtal gynnar rederiet
Rabn har ingått ett mångårigt avtal med JuiSea Shipping som går ut på att chartra sitt fartyg för att transportera saft mellan Storbritannien och Gent, Belgien. JuiSea Shipping ägs av logistikföretaget Trilobes och saftföretaget Refresco, som bland annat har en fabrik i Kuopio.
– För företaget är avtalet ett klartecken att vi gör något rätt, säger Partanen.
Han är tacksam över att kunna göra något så unikt och bli en föregångare inom den finländska sjöfarten. Han vill fortsätta utveckla företaget i denna riktning.
Alla avtal Rabn ingått är långsiktiga. De långsiktiga avtalen säkrar sysselsättningen och inkomsterna och har bidragit till det hårda tempot på investeringar företaget haft. Rederiet har nu sex fraktfartyg.
Rederiet grundades 2009 av sjökaptenerna Antti Partanen och Johan Liljeström.
Maja MeurmanStora utmaningar för rederierna
Rederierna står inför stora utmaningar idag i och med EU:s klimatmål och den minskande mängden kompetent personal inom branschen. Partanen säger att det som krävs för att åtgärda problemen är stora investeringar.
Rabn siktar på ombyggnad av sina fartyg och betonar behovet av nytänkande och hållbara lösningar inom branschen.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.