Åbopolisen: Många bilister fingrar på mobilen medan de kör
Skärpt övervakning. På måndagen höll polisen ett extra öga på bilisternas beteende i Åbo centrum. Oroväckande många förare är upptagna av sina mobiler medan de kör, säger äldre konstapel Jussi Salminen. Foto: Maria Thölix
”Tredje bilen, högra filen, chaufför är utan bälte.”
Äldre konstapel Jussi Salminen står vid övergångsstället vid övre kanten av Braheskvären intill Åbo Akademis byggnad.
Civilklädd i svart motorcykelutrustning står han skymd bakom bladverket vid parkens kant. Här är sikten fri över såväl fotgängare som bilister.
Ett snabbt kommando i radiotelefonen och kollegan, äldre konstapel Kimmo Hartman vet vilken bil han ska stanna en bit längre bort.
Och det är en nätt liten kö med bilar som strax innan bron står parkerade vid kanten av gatan medan bilisterna köar för att få sina ordningsbot utskrivna av några poliser vid Braheskvärens nedre kant.
Ett snack med polisen och en ordningsbot väntar de bilar som stannats.
Under måndag förmiddag har Åbopolisen skärpt övervakning av trafiken i Åbo.
Efter att ha inlett dagen på Hampspinnaregatan, är patrullens nästa anhalt Nylandsgatan där det huvudsakliga syftet är att övervaka övergångsstället mellan Gamla Stortorget och Domkyrkotorget.
Just den här dagen kör bilisterna hyfsat bra och antalet fotgängare visar sig vara litet just den här tidpunkten.
Under en timme är det inte många som fälls för att inte stanna vid övergångsstället.
Däremot är det flera förare som kör med telefonen i handen och en och annan som saknar säkerhetsbälte eller har för mörkt tonade framrutor.
Inget nytt fenomen.
Bägge konstaplar har övervakat trafiken i många år. Övergångsställena har alltid varit ett problem.
De värsta fallen är bilister som gasar och ut kör i en båge mot följande fil för att slippa stanna för fotgängare som redan är halvvägs ut på gatan, säger Hartman.
– De bilisterna är det extra roligt att stanna.
Om förarna under åren blivit bättre eller sämre på att stanna framför övergångsställen kan han inte ta ställning till.
– Däremot har hastigheterna sjunkit en aning. Det är till stor del tack vare fartkamerorna.
Ett fordon måste alltid stanna vid ett övergångsställe då någon är på väg över.
Men både fotgängarna och bilisterna bär sitt ansvar i trafiken, påminner Kimmo Hartman.
Som fotgängare ska man se till att inte stå för nära ett övergångsställe om man inte ämnar gå över.
– Man kan inte heller komma rusande ut på gatan utan att bilisterna har en chans att upptäcka fotgängaren i tid. Då har bilisten snabbt följande bil i baken.
Äldre konstapel Kimmo Hartman.
För bilisternas del gäller det att vara tillräckligt uppmärksamma och i tid lägga märke till personer som är på väg över gatan.
– Bilisterna ska kunna stanna tillräckligt långt borta från övergångsstället så att bilarna i filen bredvid också hinner göra det samma.
I Sverige är det vanligt att tvåfiliga gator blir enfiliga vid övergångsställena, något som saknas här.
– Det bästa skulle vara att det fanns trafikljus vid varje övergångsställe, men så är inte fallet ens i Åbo centrum, säger Hartman.
Enligt Jussi Salminen finns det orsak att snegla också mot ett annat grannland.
– I Estland stannar många bilister genast vid övergångsställena. Antagligen eftersom straffet där är högre än hos oss.
Salminen påminner om att man inte går ostraffad för trafikförseelser i Finland heller. Priset för ett glömt bilbälte är 70 euro, att prata i telefonen kostar en bilist 100 euro.
– Tre sådana böter på en kort tid och kortet ryker. Är det värt det?
Att prata i telefonen är under inga omständigheter okej för en förare.
Men att sitta bakom ratten och pilla på telefonen är ännu värre, säger Salminen.
– Då är blicken riktad neråt och man hinner inte reagera på vad som händer runt omkring en i trafiken. Straffet för det borde vara ännu högre.
Hur skulle man kunna förlåta sig själv för att ha kört på en människa medan man skrivit ett meddelande på telefonen, frågar sig Salminen.
– En kvinna vi stannade var ärlig nog att erkänna att hon höll på att betala räkningar på mobilen medan hon körde…
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.