Åbobo kastade loss för gott – genom att segla hjälper han andra
Jarkko Sarmaala seglar cirka 5000 sjömil om året för att hjälpa utsatta unga. Foto: Jarkko Sarmaala
Hur skulle det kännas att aldrig mera sitta i en kontorsstol och istället för mötestimmar, räkna sjömil?
Den tanken grunnade Åbobon Jarkko Sarmaala, produktutvecklingsingenjör, företagare och mekanisk planerare på för snart tio år sedan.
Efter allt för mycket sittande hade ryggen börjat krångla. Det senaste start-up företaget skulle kanske snart vara i ett sådant skick att det skulle gå att sälja och i Åbo fanns ingenting som tvingade honom att stanna kvar.
Jarkko Sarmaala ansvarar för servicen ombord på stiftelsens fartyg. Här står han ombord på skonaren Helena som just nu ligger förtöjd i Aura å. Foto: Monica Forssell
År 2017 bestämde sig Sarmaala för att sälja företaget och sedan dess har han ägnat sig enbart åt frivilligarbete för Segelfartygsstiftelsen i Finland.
I praktiken betyder det segling och underhåll av stiftelsens två fartyg, skonaren Helena och Vahine, en Swan 65.
Sarmaala fungerar som servicechef, skeppare, styrman och däcksman.
Boende och mat är gratis ombord och stiftelsen betalar ett litet dagtraktamente samt resor, men annars lever han sparsamt och på sina tidigare besparingar.
Det är det värt, hävdar Sarmaala.
Och det är väl lätt att tro på. Vem skulle inte byta ut 8-16 mot Atlantens vågor och Karibiens sol?
Men, det är inte det.
Jarkko Sarmaala, 44 år
När jag inte bor ombord: Bor i ett trähus i Åbo
Återvänder till kontorsjobbet: Nej
Ska bli: Båtbyggare
Seglar: Cirka 5000 sjömil per år
Familj: Nej det skulle vara för svårt att kombinera med den här livsstilen.
Lycklig: Då jag får ge av mig själv och det jag kan åt andra
Seglatserna inom projektet ”Ny start” görs med skonaren Helena. Ombord ryms 24 elever och besättningen.
Stiftelsen jobbar för att alla barn och unga, oberoende av bakgrund, ska ha en chans att lära sig segla och få uppleva den unika gemenskap som är möjlig ombord.
En särskild målgrupp är ungdomar som tillfrisknar från alkoholism, psykisk ohälsa och drogmissbruk.
Och det är det jobbet som är betydelsefullt.
Skonaren Helena är 38,7 m lång och 6,6 m bred. Foto: Segelfartygsstiftelsen i Finland
Sarmaala berättar om killen som tjöt av glädje då han styrde Helena, ett nästan 40 meter långt segelskepp av stål, på ett stormande hav. Och tjejen som ville vara osynlig men nu leder andra besättningselever ombord.
— Att se här de här ungdomarna växa är det som ger allra mest, säger Sarmaala.
Han tror på seglandets helande kraft.
— När människor kastar loss från sina gamla rutiner och hemknutar skapas det utrymme för nya relationer och förtroende mellan människor. Ombord måste man också lita på varandra och att märka att man kan ta sig ur också knepiga situationer när alla sköter sina uppgifter och hjälper varandra, har en läkande effekt.
— I synnerhet när det går dåligt klarar sig ingen ensam, säger Sarmaala. Och det gäller både i land och ombord, friska och sjuka.
Någon examen i socialt arbete eller psykologi har han inte.
— Och det är lika så bra. Ombord är det enda som har betydelse det att man sköter sin uppgift.
I februari inledde stiftelsen ändå en utbildning gällande bemötande av unga och den ska ge volontärerna en viss beredskap att bemöta marginaliserade unga.
S/y Vahine. Foto: Segelfartygsstiftelsen i Finland
När vi träffas har Sarmaala för ett par månader sedan kappseglat med Vahine över Atlanten i ARC (Atlantic rally for cruisers). Vahine kom i mål som första i sin klass.
I mars bär det åter av till Karibien. Sedan seglas Vahine över Atlanten, via Azorerna, Irland och Norge tillbaka till Finland var hon sedan stannar över sommaren.
I Karibienseglatserna deltar främst vuxna betalande kunder. De här seglatserna är den mest kommersiella biten av stiftelsens verksamhet och den del som bidrar till finansieringen av barn- och ungdomsverksamheten.
S/Y Vahine är den första Swan 65:an och byggd 1973. Hon är 18,02 m lång och 4,78 m bred. Kan ta 10 elever. Foto: Tea Huttunen
Sarmaala räknar redan dagarna. Hemmet i Åbo är ljuvligt, men tiden i land blir lätt lång.
Vid kajen i Aura å ligger skonaren Helena förtöjd. Presenningen som spänts över ruff och sittbrunn fladdrar. Nere i kajutan är Sarmaala sysselsatt med att serva gråvattentanken under pentryt.
Seglandet har rått bot på den onda ryggen men också läkt på andra vis.
— Att segla är ett enda improviserande, men det är också livet. Man måste bara lära sig att lita på att man klarar sig och tänka att saker och ting avancerar som de gör och att ingenting är världens ände för det.
— Följa med vågornas rörelser och hålla i sig när nästa stora våg kommer, säger Sarmaala.
Skonaren Helena ligger just nu i Aura å. Foto: Monica Forssell
Segelfartygsstiftelsen i Finland
Grundad 1973
Samarbetar med många olika aktörer inom tredje sektorn
Bland annat Utbildningsministeriet och Åbo stad understöder stiftelsens verksamhet
Har under årens lopp jobbat med olika projekt för att stöda barn och unga
Inledde 2015 sexåriga projektet ”Ny start” vars mål är att hjälpa unga som tillfrisknar från bland annat alkohol- och drogmissbruk
I projektet ”Ny start” ingår forskning i seglingens bestående effekter på människor med särskilda svårigheter
Stiftelsen har ungefär 200 frivilliga varav 55-80 deltar i verksamheten per år.
Seglandet är, liksom livet, en konst i att improvisera. Foto: Jarkko Sarmaala
Stiftelsens olika seglatser
Juniorseglatser i skärgården (12-13-åringar)
Ungdomsseglatser (14-17 åringar)
Äventyrsseglatser (över 18 åringar). Görs under våren och hösten. Att segla över Atlanten kan ingå.
Karibienseglatser (över 18-åringar). Främst dagsseglatser till olika öar.
Tävlingsseglatser, bland annat tall Ships Races och ARC (främst 16-25-åringar)
Särskilda seglatser inom ramen för projektet ”Ny start” och andra skräddarsydda seglatser för specifika ungdomsgrupper
För barn och unga är priserna subventionerade. Seglatserna inom ”Ny start” är gratis för deltagarna. Karibienseglatserna kostar mellan 700-1000 euro per vecka.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.