Åbo skärper reglerna för elsparkcyklar – staden vill kunna flytta på elsparkcyklar som är i vägen
Åbo stad inför strängare regler för elsparkscyklar för att göra gatorna trivsammare och tryggare. I ett förslag till stadsmiljönämnden vill man ge större befogenheter till staden samt kräva tydligare användaranvisningar och kontaktuppgifter av operatörerna. Stadsmiljönämnden godkände förslaget på tisdagskvällen.
Sedan juni 2021 har staden gett anvisningar till elsparkcyklarnas operatörer. Reglerna uppdaterades senast i mars 2023. Staden har redan gått igenom de uppdaterade anvisningarna med operatörerna.
Förslaget till stadsmiljönämnden lyfter fram problematiken med elsparkcyklar som är parkerade på trottoarer och andra olämpliga ställen. Enligt förslaget beror problemet dels på att det finns för många elsparkcyklar.
Förra sommaren fanns det som mest 7 000 elsparkcyklar i Åbo. Dessa användes i medeltal 1,8 gånger per dag. Sammanlagt gjordes nästan två miljoner resor med cyklarna.
För tillfället kan kommuner eller städer inte ingripa i antalet elsparkcyklar som rör sig på gatorna.
Enligt förslaget är elsparkcyklar ändå ett bra alternativ om de till exempel ersätter en bilresa.
Arkiv/Lukas SöderqvistFörra sommaren höll staden koll på hur väl operatörerna följde olika begränsningar.
Man konstaterade att operatörerna för det mesta följde begränsningarna, men man var tvungen att med jämna mellanrum påminna företagen om att förbudszoner saknades och att de inte följde hastighetsbegränsningarna nattetid.
I somras anställde Åbo stad en patrull på tre personer som flyttade på felparkerade elsparkcyklar och kartlade områden där cyklar samlades. Utgående från patrullens observationer målade staden nya parkeringsrutor för elsparkcyklarna.
LÄS OCKSÅ
Blir det någon reda på elsparkcyklarna i Åbo? – Tre personer granskar parkeringsplatserna i sommar
I sommar har Åbo en egen elsparkcykelpatrull – så här arbetar den
Jukka testade elsparkcykel – Voi visade äldre hur man gör i ÅboI dag finns det dryga femhundra parkeringsplatser för elsparkcyklar runtom i Åbo. Under säsongen 2024 strävar man efter att måla tvåhundra rutor till.
Enligt förslaget var det meningen att staden och operatörerna skulle gå igenom på vilka områden det råder begränsningar innan vårsäsongen inleddes. På så vis ville man se till att alla operatörer följer samma regler.
Denna idé skrotades efter att en av operatörerna meddelade att den inleder säsongen utan tillstånd av staden. De övriga företagen följde efter.
De nya reglerna i korthet
- Operatörerna kan komma överens om förbudsområden med en tredje part, såsom ett husbolag, men de måste meddela staden om möjliga nya begränsningar.
- De som jobbar för operatörerna bör använda klädsel som är i stil med operatören. På så vis uppstår ingen förvirring eller misstanke om stöld.
- Om inte operatören trots uppmaningar vidtagit åtgärder kan staden flytta och kräva ersättning för elsparkcyklar som står i vägen.
- Operatörerna ska också ha tydliga kontaktuppgifter på varje fordon och tillräckliga resurser för att ta emot feedback. Operatören bör också kunna betjäna kunder på finska.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.