Åbo i centrum för klimatneutral sjöfart – samarbetsavtal mellan Meyer Turku, Royal Caribbean och staten ska ge miljöarbetet en skjuts framåt
Åbovarvet och det amerikanska kryssningsrederiet Royal Caribbean International har undertecknat ett samarbetsavtal med finska staten.
Syftet är att stärka det inhemska sjöfartsklustret som i dag sysselsätter över 40 000 personer och har en omsättning på 11,7 miljarder.
Avtalet som undertecknades på varvet i går ska också stöda sjöfartens strävan mot att bli klimatneutral.
För Royal Caribbean var det en självklarhet att samarbeta med Åbovarvet och andra proffs inom den finländska sjöfartsbranschen, säger vd Jason Liberty.
– Den bästa expertisen finns i Finland och vi har alltid haft ett gott samarbete med Meyer Turku där vi har byggt flera av våra fartyg. Det här kompanjonskapet hjälper oss och varvsindustrin att fortsätta arbetet med att hitta lösningar som för oss framåt mot en klimatneutral sjöfart.
Arkiv/Kim LundRoyal Caribbean bygger som bäst världens största kryssningsfartyg, Icon of the Seas, på Åbovarvet. Det är rederiets första fartyg som använder naturgas som bränsle. Nästa steg är att senast år 2035 kunna presentera ett fartyg med nollutsläpp.
Kim Lund
Kim LundNäringsminister Mika Lintilä (C) representerade staten vid gårdagens högtidliga underteckningsceremoni.
– Sjöfartsbranschen har en avgörande betydelse för Finlands ekonomi och för sysselsättningen, i synnerhet i Åbo. Därför ser jag fram emot att det i framtiden byggs flera Icon of the Seas fartyg på Åbovarvet.
Kim LundI fjol gjorde Åbovarvet en förlust på 17 miljoner euro och varvet förde förhandlingar med staten om ett nödlån på 200 miljoner euro.
Lintilä är ovillig att kommentera vad förhandlingarna ledde till, men säger att staten inte har beviljat något egentligt lån till varvet.
– Det har diskuterats olika finansieringsmodeller med bland annat Finnvera, men hur stora summor det har varit frågan om kan jag inte säga just nu.
Vid sidan av Icon of the Seas som ska vara färdigt om ungefär ett år bygger Åbovarvet systerfartygen Icon of the Seas 2 och 3. Fartygen levereras år 2025 och 2026. Tui Cruises Mein Schiff 7 ska levereras om två år.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.