Åbo hamns parkeringshusbygge skjuts fram – ombyggnaden av hamnen påverkar
Så här har man tänkt att Åbo hamn kan se ut efter att den nya passagerarterminalen har byggts. Parkeringshuset byggs till höger om terminalen. Bild: Åbo stad, Schauman Arkitekter
Åbo hamn har beslutat att senarelägga byggandet av det planerade parkeringshuset i passagerarhamnen.
Parkeringshuset med plats för 600 bilar har länge varit aktuellt. Byggstarten var inprickad till nästa år, men nu skjuts bygget fram med ett år.
Orsaken till att tidtabellen förskjuts är det omfattande planeringsarbete man står inför när det gäller ombyggnaden av passagerarhamnen.
Projektet omfattar byggandet av en gemensam passagerarterminal för rederierna Tallink Silja och Viking Line och omläggningar av passagerar- och frakttrafiken i hamnen.
– Det här är ett omfattande projekt som pågår i många år och där många bitar ska falla på plats. Därför behöver vi tid på oss att planera så att resultatet blir så bra som möjligt, säger Christian Ramberg, vd i Åbo hamn.
Staden och rederierna kom i september överens om projektet och planeringen har nu startat på allvar.
Behandlas av stadsstyrelsen på måndag
Åbo stadsstyrelse behandlar på måndag ett avtal där parterna förbinder sig att gå vidare med arbetet enligt en uppgjord tidtabell. Parterna har redan bildat flera arbetsgrupper för planeringsarbetet.
När det gäller trafikarrangemangen är tanken att både personbilstrafiken och frakttrafiken i fortsättningen leds in till terminalområdet via in- och utfarten vid Pansiovägen nära Pansiobron och vidare in på hamnområdet.
Trafiken leds längs järnvägsspåret som tidigare använts för den nedlagda tågfärjtrafiken.
Tanken är också att passagerartrafiken på räls till och från passagerarhamnen ska ledas via det här spåret i fortsättningen i stället för via det nuvarande spåret som går via slottet och korsar Slottsgatan.
En annan in- och utfart för personbilstrafiken går via hamnens nuvarande port vid Hertig Johans parkgata.
Hertig Johans Parkgata som går mellan Slottsgatan och Pansiovägen blir i fortsättningen också trafikled för kollektivtrafiken.
P-husets byggstart sker 2020
Parkeringshuset byggs delvis på Tallink Siljas nuvarande planområde för fordonstrafiken. Enligt Ramberg sker nu byggstarten först 2020. Meningen är att huset ska stå klart 2021. Senast 2022 ska parkeringshuset tas i bruk.
Tidigare har man kalkylerat med att det utöver parkeringshuset ska finnas 200 parkeringsplatser utomhus. Men enligt Ramberg kan det bli fler.
– Behovet av parkeringsplatser ser ut att öka. Speciellt med tanke på att det finns tomter i hamnen där det är möjligt att bygga nya kontor, säger han.
Den nya terminalen som går under namnet Ferry Turku Terminal ska stå klar senast i slutet av 2024 då de nuvarande terminalavtalen mellan staden och rederierna går ut. Den tas i bruk 2025.
Passagerarterminalen byggs av Åbo hamn Ab som också blir ägare till nybygget. Byggnadskostnaderna uppskattas till 45 miljoner euro.
Rederierna, som i dag äger sina terminaler, betalar en avgift till hamnbolaget för att de använder den nya terminalen.
Nästa år är det meningen att rederierna och staden ska förhandla om avgifterna.
– När förhandlingarna är klara och vi har nått ett resultat kan vi fatta ett finansieringsbeslut gällande terminalen, säger Ramberg.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.