Åbo hamn återhämtar sig efter coronan – Glory ska sätta fart på resandet
I takt med att våren närmar sig går också Åbo hamn mot ljusare tider. Efter katastrofåret 2020 då coronan härjade som värst minskade antalet passerade med över 60 procent jämfört med 2019 då 3,1 miljoner passagerare passerade hamnen.
År 2020 var de endast cirka en miljon.
Ännu under fjolårets första sex månader såg det mörkt ut, men sedan vände det. När fjolåret summerades uppgick antalet passagerare till 1,4 miljoner och vd Erik Söderholm tror att trenden fortsätter i år, inte minst tack vare Viking Glory.
– Nu räknar jag med att det börjar hända och att vi i år kommer upp till en siffra som överstiger två miljoner. Viking Glory intresserar, alltid när det kommer ett nytt fartyg blir det fart på resandet. Det såg vi också när Viking Grace började köra år 2013.
Arkiv/Kim LundSamtidigt pågår det stora förändringar i hamnen. Planeringen av den gemensamma terminalen för Tallink Silja och Viking Line är i full gång. Fem arkitektbyråer tävlar om uppdraget att rita terminalen och vinnaren utses senare i vår. Terminalen ska vara färdig under år 2025.
Dessutom ska Viking Line få en helt ny kajplats, ett arbete som inleds i sommar och som inte kommer att bli alldeles lätt, säger Söderholm.
– Där är 60–70 meter gyttja och vi kommer att slå ner 14 kilometer stål så det blir ett spännande projekt som också kan bli dyrt.
Hela projektet med kajplatsen, terminalen och en ombyggnad av frakthamnen beräknas kosta 172 miljoner miljoner euro. Åbo hamn betalar 47 miljoner ur den egna kassan, resten lånar man av Åbo stad.
Viking Glory ligger nu tillfälligt vid kaj 23 som är en reservkaj. När Amorella flyttar till Helsingfors därifrån hon börjar köra till Stockholm den första mars, flyttar Glory till sin ordinarie kaj som hon delar med Viking Grace.
Också Tallink Siljas kaj ska renoveras och utrustas med ett automatiskt förtöjningssystem med stora sugkoppar som drar in fartyget till kajen vid förtöjningen.
Den så kallade automooringen sparar både tid och bränsle och används redan av Viking Grace. Också Viking Glory ska förtöjas med hjälp av sugkopparna.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.