Åbo busstation kan få ett nytt liv – allra först måste ändå den skyddade fastighetens husteknik förnyas
Åbo stad har varit utan en busstation sedan Matkahuolto flyttade ut i våras. Nu är målet att den gamla stationen vid Aningaisgatan kunde öppna igen, helt förnyad, på senvåren.
– Utgångsläget för att skapa något nytt på den här platsen är bra, säger Harri Laisto från företaget Blanc Asset Management.
Det är Blanc Asset Management som tillsammans med fastighetens ägare LS-Kiinteistöt nu ska bygga om stationen att motsvara nuvarande behov: Läget är centralt och så finns här redan alla busspassagerare som behöver en plats, säger Laisto.
Projektet är ännu i en tidig utvecklingsfas, men har redan väckt en hel del intresse, enligt Blanc Asset Management. Det finns de som har frågat sig för om möjligheter att hyra in sig i funkisstationen.
– Det finns alla möjliga visioner som jag inte kan uttala mig om, men de förhandlingar vi har fört har varit bra.
Målet är långsiktiga avtal och lösningar eftersom förnyelsen av stationen inte är billig, säger Laisto.
– Det handlar om ett hus från 1930-talet, så hustekniken har nått slutet av sin livslängd. Det handlar inte om en liten investering.
Arkiv/Timur YilmazFastighetens skick och potentiella framtida användningsmöjligheter kartlades i oktober. Förnyelsen skulle inte bara gälla väntsalen och första våningen, utan också kontorslokalerna i andra våningen.
– Målet är en hållbar lösning, en trivsam, fungerande och trygg busstation, uppger företaget i sitt pressmeddelande.
Det är inte omöjligt att det i framtiden ska gå att köpa biljetter igen i stationen, men det hänger på vilka aktörer som vill flytta in, säger Laisto.
Det finns också gränser för hur mycket som för förändras. Stationen är skyddad som en del av en nationell betydelsefull kulturmiljö, tillsammans med det invidliggande kaféet och den tidigare bensinstationen.
– Vi kan inte helt fritt börja ändra på så mycket.
Målet är att öppna en färdig helhet i slutet på våren 2021, uppger företaget.
Uno Selén, Åbo museicentral (finna.fi)Stod klar 1938
Busstationen ritades av stadsarkitekt Harald Smedberg och biträdande stadsarkitekt Totti Sora.
Inspiration togs av busstationen i Viborg, som stod klar 1932 och utvidgades 1936, men också av Stockholms östra station (1932).
Då Åbo busstation invigdes 1938 var den en av de största och mest moderna i Finland. Byggnaden ses som en viktig milstolpe för hur funkisstilen kunde användas för busstationer.
Den nya busstationen hade en väntsal, ett stationskontor, biljettförsäljning och godsförvaring. I övre våningen fanns en restaurang.
Under årens lopp har busstationens interiör genomgått flera förändringar.
Busstationen var tidsmässigt en del av en arkitektoniskt större helhet som omfattade också två stora servicestationer i funkisstil, som också fungerade som Esso- och Shellbolagens regionkontor.
Källa: Museiverket
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.