Åbo bangård ska byggas om för 68 miljoner – staten och Åbo stad delar på kostnaderna
I planen för bangården ingår nya perronger och spårdragningar. Foto: J-O Edberg
I Finansministeriets förslag till nästa års statsbudget finns 34 miljoner euro reserverade för ombyggnaden av Åbo bangård.
Investeringen omfattar byggandet nya spår och perronger vid tågstationen samt byggandet av dubbelspår till Kuppis station. En ny järnvägsbro över Aura å ska också byggas.
Ombyggnaden av bangården möjliggör att passagerartrafiken kan koncentreras till området vid järnvägsstationen medan godstrafiken flyttas till bangårdsområdet i Storheikkilä.
Byggprojektet är ett led i satsningen på entimmeståget mellan Åbo och Helsingfors.
Meningen är att godstrafiken ska flyttas till bangården i Storheikkilä (bilden) där spåret till Nystad startar. Passagerartåget i bakgrunden är på väg till Åbo hamn. Foto: J-O Edberg
Intressebevakningsdirektör Janne Virtanen vid Egentliga Finlands förbund är nöjd.
– Det här är ett viktigt steg framåt för entimmseståget. Nu när det finns byggpengar för bangårdarna i Esbo och Åbo kan man börja fokusera på byggandet av själva tågbanan. Det kommer att ta många år, men vi är nu på rätt väg, säger Virtanen.
Ombyggnaden av Åbo bangård beräknas kosta 68 miljoner euro, staten och Åbo stad delar på kostnaderna.
Stadsfullmäktige ska ännu fatta beslut om Åbos andel av finansieringen.
– I bästa fall kan byggstarten ske nästa år, säger Virtanen.
Kostnaderna för byggnadsprojektet fördelas på flera år.
Målet att byggnadsarbetena ska vara klara 2023.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.