Medier: Kaos i den åländska skärgårdstrafiken då avtal sades upp mitt under högsäsong
Nordic Jetline och EW Finland meddelade i veckan att de inte kan fullfölja sina åtaganden och avtal sades upp både på Åland och i Borgå och Sibbo skärgårdar.
Nya Åland och Ålands radio och tv rapporterar om vilsna turister och besättning som inte fått information om vad som riktigt gäller då Ålands landskapsregering sade upp avtalet med Nordic Jetline och systerbolaget EW Finland efter budet.
Det plötsliga budet om att avtalet sägs upp mitt under högsäsong och semestertider ledde bland annat till att Ålandstrafikens kontor i Mariehamn hållit stängt i veckan medan personalen ringt runt till kunder vars bokade resor påverkas och försökt styra upp situationen.
Konkurs nästa?
Enligt Nya Åland ska Nordic Jetline och EW Finland sannolikt ansöka om konkurs denna vecka. Det beskedet har bolagens styrelseordförande Hans Jonasson enligt tidningen lämnat till landskapsregeringen, som i sin tur meddelat att bolagens skulder till dem uppgår till över 220 000 euro.
Nordic Jetline och EW Finland skötte trafiken på sex olika rutter i den åländska skärgården, och av dessa tog rederiet Ansgar, till hälften ägt av Finlands Skärgårdsrederi Ab (Finferries), omedelbart över trafiken på de fyra rutter där tonnaget ägs av Ålands landskapsregering.
Arkiv/Mikael HeinrichsPå de två rutter där landskapsregeringen inte äger fartygen blev det däremot knepigare. Trafiken på tvårgående linjen (Långnäs–Överö–Sottunga–Snäckö) där inchartrade Mergus trafikerade är tills vidare inställd medan ett ersättande fartyg med betydligt mindre kapacitet sattes in på Brändö–Kumlingelinjen i stället för M/S Ejdern.
Från och med fredagen fram till den 14 augusti sätts en tillfällig tur med M/S Knipan in mellan Långnäs och Kumlinge.
Finferries som äger Mergus avbröt enligt Nya Åland charteravtalet redan förra fredagen på grund av skulder och kallade hem Mergus till fastlandet, där hon igen blir reservfärja.
Rockad också i Östnyland
EW Finland har också skött förbindelsebåtstrafik som upphandlats av NTM-centralen under namnet Pörtö Line med en handfull olika fartyg i Borgå och Sibbo skärgårdar. NTM-centralen meddelade i onsdags att man säger upp avtalet med EW Finland.
I Sibbo skärgård tog Sibbo Skärgårdstrafik över trafiken tillfälligt från och med i torsdags medan FRS Finland tillfälligt tog över Borgårutten mellan Kalkstrand–Bodö–Pörtö från och med fredagen.
Enligt NTM-centralens pressmeddelande är det tillfälliga arrangemangen i kraft tills en permanent lösning för trafiken hittas.
EW Finland köpte redan 2015 Söderskär fyr utanför Borgå, dit företaget också ordnat kryssningar från Helsingfors och från Borgå. De här kryssningarna är inställda tills vidare.
Ägandeförhållanden går i kors
En intressant detalj i helheten är att den tyska rederikoncernen FRS också är delägare i Nordic Jetline tillsammans med bemanningsbolaget Euro Work, vars dotterbolag EW Finland i sin tur är. FRS Finland, tidigare känt som Suomen Saaristokuljetus, ägs i dag av FRS-koncernen.
EW Finland har tidigare under åren ansvarat för trafiken bland annat på Nagu norra ruttområde under namnet Coast Line med fartygen Kokkomaa och Merituuli och på Pargas södra ruttområde under namnet Nordic Coast Line med fartygen Nordic Duck och Nordic Eider.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.