Förflytta dig till innehållet

Det kan bli dyrare att köra elsparkcykel – ”I slutändan är det kunden som betalar”

Oliver Heikkinen
Åbo stad vill ha mera att säga om elsparcyklarna.

Snart kan Åboborna förvänta sig dyrare elsparkcykelresor.

I början av sommaren träder den förnyade trafikförsäkringslagen i kraft. Från och med då ska försäkringsbolagen stå för sjukvårdkostnaderna vid en elsparkcykelolycka. Tidigare har dessa kostnader varit på samhällets ansvar.

Försäkringsplikten gäller alla elsparkcyklar som hyrs ut av enskilda företag.

En kostnad för operatörerna

Hannu Oskala, ansvarig för samhällsrelationer på Voi, berättar att försäkringen för elsparkcyklar skiljer sig aningen från till exempel bilförsäkringar. Det beror delvis på att de flesta olyckor med elsparkacyklar leder till personskador.

– Vi kommer att ersätta alla direkta skador, men inte sjukledigheter, säger han.

Oskala vill inte säga vad han anser om förnyelsen, men konstaterar att den medför kostnader för Voi.

– Det är fråga om Europas dyraste och mest heltäckande försäkring. För oss betyder det en tilläggskostnad som vi själva är tvungna att betala.

– Å andra sidan sporrar det oss att göra elsparkcyklarna säkrare, vilket de redan har blivit. De är till exempel betydligt tyngre och har större däck än för några år sedan, fortsätter han.

Förnyelsen påverkar förmodligen också priserna för den enskilda stadsbon.

– Vi får inga subventioner. I slutändan är det kunden som betalar. Jag kan ändå inte säga hur mycket det påverkar priserna, säger Oskala.

Enligt Oskala är det svårt att uppskatta hur många olyckor som sker med elsparkcyklarna och hur mycket de kostar.

– Försäkringsbolagen erbjuder tjänster och vi ger en offert. Det är utmanande att räkna ut priset, säger han.

Elsparkarna regleras lite

Åbo stad har länge velat ha mera att säga om elsparkcyklarna.

Risto Peltonen, trafikservicechef vid Åbo stad, säger att man för tillfället är tvungen att lita på elsparkcykelföretagens ”goda vilja”.

– För tillfället förbereder man en lagändring som skulle ge staden mera makt, men just nu kan vi inte göra värst mycket, säger Peltonen.

man med rutig skjorta och skäggArkiv/privat
Risto Peltonen, Åbo stads trafikservicechef.

Hannu Oskala berömmer samarbetet med Åbo stad. Han nämner parkeringsrutorna för elsparkcyklarna som en positiv utveckling.

– Tidigare var det mycket tal om problemen kring elsparkcyklarnas parkering, men när jag besökte Åbo förra helgen märkte jag att folk har lärt sig använda rutorna, säger han.

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter