Viking Line toppar stödlistan – över 22 miljoner förra året
Viking Line toppar listan på företagsstöd i Finland på grund av bemanningsstöden. Totalt till rederierna utbetalas cirka 90 miljoner om året. Nu finns förslag om att skära ned det med 30 miljoner.
– Då skulle det bli en utflaggning av den finländska flottan, säger Ålands riksdagsledamot Mats Löfström.
Rederi, industrier och hästsport. Det är de stora mottagarna av företagsstöd från staten. Bland mottagarna står Viking Line ut som förra året fick cirka 20 miljoner euro. Det skriver Yle.
Orsaken till att Viking Line och andra rederier toppar listan stavas bemanningsstöd. Enligt en kartläggning gjord av Finansministeriet utbetalas cirka 90 miljoner euro om året till rederibranschen, något som får kritik från andra branscher.
– Det finns bevis för att stödet rinner ut till annat än enbart sjödriften, säger Näringslivets forskningsinstituts forskningsledare Heli Koski till Yle.
Med det menas personal utöver den som behövs för att driva fartyget, exempelvis restaurang- och taxfreepersonal.
”Incitament att byta flagg”
Ett förslag som florerar i den politiska debatten är möjligheten att skära ned stödsumman med 30 miljoner euro.
– Det har varit Finansministeriets tjänstemannaförslag ganska länge. Det var också på tal inför regeringsförhandlingarna, säger riksdagsledamot Mats Löfström.
Arkiv/Nya Åland/Stefan ÖhbergInför budgetmanglingen på måndagen har förslaget väckts till liv igen. Men det skulle betyda stora utflaggningar, menar Löfström.
– Just nu är bemanningsstödet konkurrenskraftigt, därför bytte också Cinderella från svensk till finsk flagg.
30 miljoner skulle enligt Löfström vara en betydande nedskärning.
– Om du skär så pass mycket, eller ens lite, så skapar det incitament att byta flagg.
Det skulle också minska på skatteintäkter.
– Det skulle märkas framför allt i den kommunala beskattningen.
Löfström poängterar att det inte är helt precist att kalla det för ett stöd.
– Det här är pengar som korrelerar med vad rederiet betalar in i arbetsgivar- och sociala avgifter. Det har man betalat in och sen får man tillbaka en del av det.
Kristida uppgifter
Och man ska inte glömma beredskapsaspekten, säger riksdagsledamoten.
– De har fartygen har kristida uppgifter. Om något skulle hända, vilket tyvärr är mer sannolikt nu än för fem år sedan, så behövs de här fartygen för att transportera material och mediciner. Det är en styrka för försörjningsberedskapen när fartyget är finskt flaggat, finskägt med finländsk besättning om något händer.
Hur stor är risken att Finland kapar stödet?
– Risken finns alltid, men att vara med i regeringsunderlaget ger mig påverkansmöjligheter som jag använder.
Heidi Hendersson
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.