”Tror att till och med stockholmare skulle vara intresserade” – ny sportbana i Kuppis
Åbo kommer att få en ny BMX-bana. Den nya banan ska bli ungefär 400 meter lång, vilket är två gånger längre än den gamla banan.
– Idén är att helt och hållet ta bort den gamla banan, säger Eero Kupari som är projektets byggherre.
Banan kommer att utvidgas längs Hipposvägen. Utöver det kommer man också att göra förändringar i områdets närmiljö.
– På området finns det en liten snårskog som kommer att tas bort. Det handlar bara om några träd.
Oliver HeikkinenEtt olovligt parkeringsområde
I korsningen mellan Hipposvägen och Rönngränden har det enligt Kupari uppstått ett olovligt parkeringsområde som nu ska tas bort.
– Man har ansett att området är problematiskt med tanke på fotbollsplanen i närheten.
– Det finns också ett parkeringsförbud på området, men trots det parkerar människor sina bilar där.
Den nya banan ska enligt entreprenadavtalet med Maisemarakennus Viitanen Oy vara färdig i slutet av maj och tas i bruk sommaren 2024. Åbo stad utför den grundliga renoveringen av banan.
– Just nu ser jag inga hinder för att deadlinen inte skulle hålla. Endast en riktigt lång vinter skulle möjligtvis kunna försena renoveringen.
Kupari minns inte den exakta summan som har reserverats för projektet, men som det nu ser ut kommer man att kunna föra projektet i mål mer kostnadseffektivt än vad som planerades.
Projektet har fått understöd av regionförvaltningsverket i form av vinstpengar från tipsbolaget Veikkaus.
BMX-förening nöjd
Hannu Rantanen som är vice ordförande för föreningen BMX Turku ry berättar att den gamla banan länge var i behov av utvidgning.
– Det finns redan 400 meter långa banor i till exempel Helsingfors, Tammerfors och Tusby. På tävlingar har jag lagt märke till att våra föreningsmedlemmar orkar med två rakor tills väggen kommer emot. Som tur har vi snart fyra hela rakor, skrattar Rantanen.
BMX Turku grundades 2014 och ägnar sig främst åt BMX-racing. Föreningen behöver inte göra några förändringar i höstens verksamhet på grund av renoveringen, men på våren blir man antagligen tvungen att hålla träningarna i S:t Karins, enligt Rantanen.
Rantanen nämner att kurvorna på den nya banan kommer att vara gjorda av asfalt. På den gamla banan var kurvorna gjorda av sand, vilket gjorde det farligt att åka i kurvan med för hög fart.
– Våra skickligaste cyklister vågade inte åka på den gamla banan, vilket var lite synd med tanke på att de yngre således inte fick se på hur de åker.
– För fem år sedan miste vi också chansen att ordna Suomi-Cupen. Man hade helt enkelt konstaterat att banan var för farlig. Vi vill inte att något liknande ska hända igen.
Det enda som den nya banan saknar är en så kallad pro-raka som är avsedd för elitcyklister. Enligt Rantanen kommer detta delvis att begränsa vilka typer av tävlingar som kan arrangeras på banan.
Rantanen hoppas att den nya banan kommer att locka människor från andra städer till Åbo.
– Jag tror att till och med stockholmare skulle vara intresserade. Båtresan är ju inte så lång.
Oliver Heikkinen
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.