Klara Fält 21.09.2022 15:552

I helgen körde M/S Amorella sin sista resa för Viking Line. Som bäst ligger fartyget i Helsingfors där hon töms och om allt går enligt planerna bär det av mot Medelhavet i natt, med Savona i Italien som destination.

— Visst är det lite vemodigt, Amorella har ju kört för oss sedan 1988, säger Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström.

Med på resan följer Viking Lines egna besättning på 15–20 personer, bland dem kockar, driftspersonal och befäl. Innan Amorella kastar loss har hon storstädats, tax free-butiken har tömts liksom också besättningens hytter.

Möbler och annan fast inredning och förhoppningsvis Boijer-Svahnströms favorittapeter i Food Garden blir kvar.

– Det är handmålade tapeter med blommor, blad och fåglar som har funnits där ända sedan Amorella började trafikera. De är nu bakom en glasvägg och jag hoppas att de får bli kvar.

Under sina 34 år har Amorella haft över 27 miljoner passagerare. Fartyget trafikerade mellan Åbo och Stockholm fram till mars i år då Viking Glory togs i bruk. Sedan dess har hon kört på Helsingfors-Stockholm linjen.

I augusti meddelade Viking Line att fartyget sålts till det fransk-italienska rederiet Corsica Ferries.

Arkiv/Jan-Ole Edberg

Kvar på Helsingfors-Stockholm linjen blir M/S Gabriella.

— Vi kör under hösten och vintern med endast ett fartyg och ser på våren över vår strategi. Helsingfors-Stockholm linjen är lång och dyr att trafikera, speciellt nu då bränslepriserna är skyhöga, säger Boijer-Svahnström.

Hon konstaterar också att efterfrågan är störst under sommaren och att ett fartyg borde räcka bra under vinterhalvåret.

Många fina minnen

Jan Enkvist, befälhavare på Amorella, var på onsdagen med och tömde fartyget.

— En timme till är jag befälhavare här, därefter är planen att flytta över till Gabriella, konstaterar Enkvist då ÅU ringer upp på onsdagen.

Han var med på fartygets sista resa under helgen och konstaterar att stämningen var god både bland personalen och passagerarna.

Enkvist hann jobba på Amorella i över 20 år, varav han 15 år var befälhavare på fartyget. Han konstaterar att han har många fina minnen från båten.

— Det har varit en trevlig tid och jag har haft äran att jobba med en fin besättning. Att jobba på båt innebär att man spenderar halva tiden av livet ombord, så det byggs upp en fin gemenskap bland personalen.

Att Amorella nu är såld konstaterar Enkvist att känns lite speciellt, men att ”båtar är båtar och livet går vidare”.

— Jag hoppas att röda båtar i andra former fortsätter trafikera våra rutter och håller positionen inom branschen.

Klara Fält
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln