Testkörning med nya färjan Altera drar ner kapaciteten mellan Pargas och Nagu från och med måndag – arbetet i Prostvik fortsätter in i september
Finferries inleder testkörningar med nya landsvägsfärjan Altera på måndag, vilket samtidigt betyder att trafiken mellan den 15 augusti och den 28 augusti sköts av Sterna och Falco. Elektra tas ur trafik tillfälligt i och med att Altera kommer att ligga ett par dagar på Lillmälösidan medan laddningsanläggningen kalibreras.
– Det handlar helt enkelt om utrymmesbrist i färjeläget, så vi måste tyvärr flytta undan Elektra i uppskattningsvis ett par veckors tid, säger Finferries säkerhets- och trafikdirektör Pasi Roos.
Kanske Elektra under forneldshelgen
Roos beklagar redan på förhand att testkörningen tillfälligt drar ner på kapaciteten och är medveten om att det finns risk för ökad köbildning då Elektra normalt tar 90 personbilar och ersättande Falco endast har rum för 54 bilar.
– I mån av möjlighet kommer vi att försöka få in Elektra igen under forneldsveckoslutet då vi vet att det är mera folk i farten i skärgården, men jag kan inte lova någonting.
Nagusidan en byggarbetsplats långt in i september
Arbetena på Prostviksidan som ursprungligen skulle vara klara redan i slutet av juni har dragit ut på tiden. I juni meddelade NTM-centralen att arbetet drar ut en god bit in i augusti och enligt det senaste officiella trafikmeddelandet heter det att arbetet pågår till den 15 augusti.
Men de som rört sig mellan Pargas och Nagu har redan kunnat räkna ut att läget inte kommer att normaliseras nästa vecka.
– Det har blivit oväntade utmaningar med landfästet för den nya kajen och vi har haft fördröjningar som berott på yttre omständigheter. Arbetet kommer att pågå långt in i september som det ser ut just nu, trots att vi nu kommer i gång på riktigt med markfästet, säger vägingenjör Tapani Jaakkola på NTM-centralen i Egentliga Finland.
Trafikljusen nu flyttade
I torsdags åtgärdades trafikljusen för ombordkörningen vid färjeläget i Prostvik så att de nu ligger där färjekön börjar, innan det smalaste stället med endast ett körfält.
– Då trafikmängderna minskar mellan Pargas och Nagu kommer arbetet på Prostviksidan också att löpa snabbare.
Har färjeturer ställts in som det varnades för redan i början av året då ni gick ut med informationen om byggnadsarbetena?
– Turer har inte egentligen ställts in, men det har varit problem med att lossning och lastning av färjorna tagit så länge att tidtabellerna av den orsaken inte har hållit. Det är klart att trafiken störs då arbeten utförs på trånga platser och flaskhalsar bildas, det kommer man inte undan. Det har varit problematiskt i sommar, men då Altera kommer i bruk kommer situationen att bli betydligt bättre.
Fint det när Ålands töntar avboka hur dumma får man vara