Kristoffer Nöjd 11.08.2022 07:002

Petri Ohtonen och Tero Toivonen från arrangörsstaben i Poker Run står och diskuterar vid en av bryggorna i Östra hamnen i Hangö. Det är fortfarande lugnt i hamnen och relativt tomt vid bryggorna. Hur fullt det blir vid bryggorna återstår att se.

Ohtonen kan inte säga exakt hur många båtlag som kommer att delta i evenemanget i år.

– Det lever in i sista stund eftersom de här båtarna har en tendens att gå sönder. Många avvaktar också med tanke på vädret. Jag gissar på att 25–30 båtar kör rutten som i fjol.

Det är med andra ord möjligt att komma med i sista ögonblicket.

– Så länge det finns plats vid bryggorna är det bara att komma med. Vi har mer bryggplats än tidigare. Dessutom har det överlag varit mer plats vid bryggorna i år på grund av bränslepriserna, säger Toivonen.

Arkiv/Poker Run

På grund av att bränslet är dyrt just nu tror Ohtonen och Toivonen att åtminstone en del av de mindre båtarna som tidigare kommit längre ifrån uteblir i år.

– Så har det sett ut i gästhamnarna den här säsongen, säger Toivonen.

De mer långväga båtlagen kommer i år från Saimen, Lovisa och Björneborg.

– Deltagarna kommer från ett ganska stort område med fokus på södra Finland, säger Ohtonen.

I Sverige ordnas ett fyrtiotal motsvarande evenemang varje sommar. Men i Finland är de större evenemangen bara tre till antalet – Poker Run, Poker Run Åland och Saaristo Poker Run.

– Sedan finns det mindre evenemang som EPC Fun Run i Ekenäs, till exempel. Konceptet kommer ursprungligen från Miami där det finne en hel del mer muskelbåtar än här. Ett par av de båtar som deltar här fraktas faktiskt till Miami över vintern, säger Ohtonen och Toivonen.

Ohtonen säger att eftersom båtarna kör så hårt är förbrukningen per mil förvånansvärt liten medan timförbrukningen är desto större.

– Det är stor skillnad på vad en 6 meter lång båt med en motor och en 30–40 fots båt med flera motorer förbrukar.

För att kompensera för utsläppen låter man via företaget Puuni plantera träd enligt den mängd bränsle som förbrukas under Poker Run.

– Vi vill för vår egen del dra vårt strå till stacken, säger Ohtonen.

Jämfört med i fjol har man inte gjort några större förändringar, annat än att rutten i Kasnäs går åt motsatt håll.

– Sedan får vi se hur militärövningen påverkar, säger Ohtonen med hänvisning till den stora övningen som försvarsmakten har tillsammans med amerikanska styrkor.

De snabbaste startar först

Arrangörerna vill inte för tillfället kommentera olyckan som skedde 2020 där en åskådare omkom då en av Poker Run-båtarna hamnade utanför rutten i samband med hastighetstestet utanför Östra hamnen. Tidigare meddelades att två deltagare och fyra arrangörer misstänks för brott. Men rättegången i Västra Nylands tingsrätt har ännu inte hållits.

Sedan olyckan har man slopat hastighetsmätningen.

– Vi fäster också mer uppmärksamhet kring detaljerna längs rutten. Vi har alltid skickat i väg de snabbaste båtarna först för att undvika omkörningar och att man kör parallellt.

Mapcreator/Robin Sjöstrand

Traficom har infört en tillfällig fartbegränsning på området Hangö-Kasnäs under Poker Run, vilket är unikt. På vissa farledsavsnitt har man begränsat hastigheten till 55 knop och på vissa till 10 kilometer i timmen mellan klockan 6.00 och 22.00.

Enligt Traficom är den tillfälliga fartbegränsningen nödvändig för att säkerställa den allmänna säkerheten i sjötrafiken och förebygga eventuella tillbud. De lägre fartbegränsningarna gäller farledsavsnitt som antingen korsar varandra, är smala, krokiga eller har begränsad sikt.

Transport- och kommunikationsverket anser att evenemanget förutsätter att sjötrafiken begränsas tillfälligt med stöd av sjötrafiklagen och med beaktande av de rekommendationer som finns i Olycksutredningscentralens rapport om olyckan för två år sedan.

Många håller tillbaka

Enligt Ohtonen toppar de långsammare båtarna kanske just 50–55 knop men de flesta kan göra över 55 knop. I Finland finns ett tiotal riktigt snabba båtar. Men av de båtarna som kan göra över 100 knop kommer deltar bara ett fåtal i år, bland annat på grund av motorfel.

– Tävlingsinstinkten har blivit svagare med åren. Flera kör rutten i 40 knop med båtar som kan göra 80 knop. Muskelbåtsentusiasterna finns utspridda i landet. Poker Run är ett tillfälle att samlas och prata om de senaste grejerna som pajade i båten och att ha roligt på sjön, säger Ohtonen.

I skrivande stund verkar vädret bli optimalt. Ohtonen talar om 25 grader och svag vind i varierande riktning.

– I fjol var det allt för blåsigt, i synnerhet för de mindre båtarna. Det ska handla om att ha roligt, inte om att överleva, säger Toivonen.

Kristoffer Nöjd
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln