Baltic Sea Action Group försöker få rederier och hamnar att tänka om
Varje år tar hamnen i Kotka emot ungefär 2400 fartyg per år och för ett par år sedan var antalet fraktfartyg som lämnade sitt toalettavfall i hamnen exakt 3.
I dag är det 2-3 fartyg per vecka som gör det.
Förändringen är resultatet av organisationen Baltic Sea Action Groups initiativ Ship waste action som kom i gång i december i fjol.
Målet med initiativet är att hjälpa alla stora hamnar i Finland att skapa fungerande system för avloppsvattenhantering.
I Kotka har man involverat hamnen, avloppsservicebolaget, fartygsmäklaren, rederierna och det lokala avloppsreningsverket för att tillsammans skapa en kedja som i korthet ser ut så här: Fartygens avloppsvatten renas i det lokala avloppsreningsverket och slammet förs till Gasum som skapar biogas av slammet.
UPM/Baltic Sea Action Group Elisa Mikkolainen som är projektchef för marin trafik vid BSAG förklarar att alla hamnar är olika och att BSAG:s roll är att hjälpa hamnarna skapa egna smidiga system för avloppsvattenhanteringen.
I Raumo används energin från avloppsvattnet till att producera fjärrvärme. I Nådendal kan man i en del av hamnen pumpa fartygens avloppsvatten direkt i avloppsnätverket.
Enligt Mikkolainen är smidiga och snabba processer i hamnarna a och o för att det ska vara lockande för fraktfartygen att frivilligt tömma sina avloppstankar i land – och inte i havet.
Ett annat sätt att forcera utvecklingen är att som storföretaget UPM kräva att inget av de fartyg som företaget anlitar för transport av sina produkter släpper ut toalettavfallet i Östersjön.
Mikkolainen hoppas att det finländska hamnprojektet ska sporra andra hamnar och länder kring Östersjön att ta modell och skapa fungerande infrastruktur för fartygens toalettavfall i hamnarna.
Fotnot: Baltic Action Sea Group är en självständig organisation som har grundats av Ilkka Herlin, Saara Kankaanrinta och Anna Kotsalo-Mustonen.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.