Förflytta dig till innehållet

Elomatic och Viking Line nöjda med pilotprojekt – nu ska också Viking XPRS kunna minska på bränsleåtgången

Viking Line
Ett passagerarfartyg på havet.
Viking XPRS ska få specialgaller för bogpropellertunnlarna. Det här är bra med tanke på sjösäkerheten och bränsleåtgången.

Viking Line kommer att installera så kallade Elogridder också på sitt fartyg Viking XPRS. Tidigare har man testat Elogridder på Viking Gabriella och pilotprojektet som utfördes tillsammans med tillverkaren Elomatic var lyckat.

Elogrid är produktnamnet på ett slags galler som installeras i fartygets bogpropellertunnel.

Tunneln förorsakar ett visst motstånd men tack vare det optimerade gallret försvinner motståndet utan att minska på fartygets styrkraft.

Enligt Elomatics och Viking Lines uträkningar minskar Elogridderna på bränsleåtgången med 2 procent vilket betyder att man sparar cirka 500 kg bränsle per dag. Det betyder i sin tur cirka 1500 kg mindre koldioxidutsläpp i dygnet.  

Viking XPRS kör mellan Helsingfors och Tallinn.

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter