Miljöfarliga vraket Beatris hade ingen olja i tankarna – dålig sikt gjorde dykoperationen vid Iniö svår
Det motordrivna fraktfartyget Beatris som sjönk på fjärden vid Iniö 1981 utgör ingen miljöfara.
Myndigheterna räknade med en stor risk att vraket börjar läcka olja. Därför inledde marinen för cirka två veckor sedan ett dykningsuppdrag i Skärgårdshavet för att tömma fartygets bränsletankar på olja.
Men någon olja hittades inte i tankarna, istället var de tre tankarna fulla med lera och havsvatten.
Operationen var svår att genomföra eftersom vädret ställde till med utmaningar. Dessutom var sikten vid vraket på havsbottnen dålig.
Marinen ansvarade för genomförandet och marinens oljebekämpningsfartyg Halli är uppdragets stödfartyg.
I uppdraget deltar dykare från marinen, armén och gränsbevakningsväsendet.
Uppdraget utförs inom programmet för effektiverat vattenskydd. Programmet samordnas av Miljöministeriet som identifierar och sanerar vrak som utgör riskobjekt i Östersjön.
Programmet för effektiverat vattenskydd
I programmet för effektiverat vattenskydd utreder man vilka vrak i finskt territorialvatten som inom en nära framtid kan medföra risk för oljeutsläpp.
Finlands miljöcentral bedömer att det i finskt territorialvatten och i Finlands ekonomiska zon finns över tusen gamla vrak som har använt olja som bränsle eller som har varit lastade med olja eller andra farliga ämnen. Ett tjugotal uppskattas vara högriskobjekt.
Under de senaste två åren har man sanerat mudderverket Veli, som ligger utanför Hangö, och torrlastfartyget Hanna-Marjut och fregatten Fortuna på Skiftet.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.