Arbeten i Galtby i Korpo kan orsaka förseningar mot Houtskär och Norrskata då ena färjplatsen är ur bruk
Under reparationsarbetet som inleddes i dag är Galtby ena färjplats ur bruk och tidtabellerna för landsvägsfärjetrafiken kan påverkas.
Det gamla markstödet i norra ändan av Galtby hamnområde repareras genom att lastrampens gångjärnsöron och markstödets frambalk av betong förnyas. Det är NTM-centralen i Egentliga Finland som står för arbetet. Samtidigt förstärks frambalken med extra pålar.
Med åtgärden förbereder man sig på att ersätta färjan Mergus på rutten Galtby–Norrskata–Houtskär med färjan Aura från och med 1.1.2023.
Två tidtabellsändringar klara redan nu
Arbetstiden är 18.5–8.6, då den ena färjplatsen för Galtby landsvägsfärjetrafik (Galtby–Norrskata/Galtby–Houtskär) är ur bruk. Detta kan medföra ändringar i landsvägsfärjornas tidtabeller. Serviceproducenten Finferries har meddelat att man strävar efter att köra alla turer enligt tidtabell, men att förseningar är att vänta.
Åtminstone senareläggs vardags- och lördagsavgången klockan 13.15 från Galtby till Norrskata till 13.20 och söndagsavgången 13.55 från Galtby till Houtskär tidigareläggs till 13.45.
Byggnadsarbetena orsakar också vissa förändringar i hamnområdets trafikarrangemang.
Åtgärderna är en fortsättning på de åtgärder som inleddes på 2010-talet, genom vilka Ringvägarnas färjstränder och trafikförbindelser har förbättrats och utvecklats så att de motsvarar trafikbehoven samt för att säkerställa att de för skärgården livsviktiga färjförbindelserna fungerar året om.
Entreprenör för projektet är Destia Oy.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.