Vägplanen för ”Pargasleden” mellan Kurkela och Kustö är på gång – kostnadskalkylen går på 55 miljoner och planen ska vara klar i september 2022
NTM-centralen i Egentliga Finland har i februari påbörjat vägplanearbetet med den så kallade Pargasleden, det vill säga en ny vägförbindelse mellan Kurkelavägens slut i S:t Karins och Skärgårdsvägen på Kustö som bland annat innehåller en ny bro vid Auvaisberg.
Målsättningen är att trygga den huvudsakliga trafikförbindelsen till den västra åboländska skärgården och samtidigt stöda utvecklandet av S:t Karins centrum genom att minska på genomfartstrafiken.
Det konkreta arbetet med vägplanen inleds med grundundersökningar under maj månad, vägplanen beräknas vara klar i september 2022 trots att inget finansieringsbeslut ännu fattats.
Den preliminära kostnadskalkylen går på cirka 55 miljoner.
Anslutningar, broar, cykelvägar …
Under planeringsskedet gör man upp noggranna planer för den nya vägdragningens anslutningar, broar, arrangemang för fotgängare och cyklister samt definierar vägområden och bullerskyddsåtgärder.
Då vägplanen är godkänd fungerar den som ett juridiskt dokument där väghållaren (NTM-centralen) får rättighet att bygga vägen och lösa in markområden för vägbygget.
Vägplaneområdet sträcker sig från Kurkelavägens motorvägsanslutning i norr till den nya Rävsundsbron i söder, för vilken man gjort upp en skild vägplan. Mellan Poikluoma och Kartanontie förbättras landsväg 180 som fyrfilig väg på en sträcka om cirka 1,3 kilometer.
På Kustösidan skulle landsväg 180 få en ny sträckning på ett avsnitt om cirka 3,5 kilometer med en bro vid Auvaisberg. Samtidigt förbereder man sig för att förnya den nuvarande bron vid Kustö sund.
Meningen är att styra om största delen av den tunga trafiken och alla specialtransporter till den nya vägsträckningen i framtiden.
Arbetet i terrängen inleds i maj
Det är företaget Taratest Oy som ansvarar för grundundersökningarna som inleds i maj.
Vägplanen kommer att göras upp med invånarna, markägarna, företagare och andra parter i de berörda områdena som delaktiga.
De första publika tillställningarna kommer att arrangeras i augusti-september i år och information om tidtabellen publiceras senare på projektets webbplats.
Projektchef Matti Kiljunen från NTM-centralen säger att de exakta datumen inte ännu är spikade.
– Vi kommer att informera om de exakta datumen för tillfällena innan semestersäsongen inleds, säger han.
Uppdaterad klockan 15.06 med Matti Kiljunens kommentar.
I likhet med föregående skribent har inte heller jag förstått nyttan med den nya
vägsträckningen. Med avseende på trafikmängderna borde det räcka med en
breddning av den redan befintliga vägen, om det anses nödvändigt.
Vi behöver inte en enda NY vägled, tycker jag. Det är inte naturvänligt att bygga igen någon led genom skogarna.