Passagerarna på Wasalines nybygge evakueras med helt ny metod – 1 100 personer kan lämna fartyget på 30 minuter
Wasalines bil- och passagerarfärja Aurora Botnia som byggs vid Rauma Marine Constructions-varvet i Raumo får ett helt nytt evakueringssystem.
I stället för livbåtar används två evakueringssystem som kan utlösas från fartygets däck. Systemen är baserade på en evakueringsstrumpa och en automatiskt uppblåsbar livflotte. När livflotten är på plats kan evakuerande passagerare snabbt glida i säkerhet genom evakueringsstrumpan.
WasalineI nödsituationer kan systemen tas i bruk på endast 90 sekunder och på under 30 minuter kan över 1 100 personer räddas med hjälp av dem. Det ena av systemen testades framgångsrikt i Raumo i mars.
Jämfört med livbåtar har evakueringssystemet många fördelar: det tar lite utrymme, det kan tas i bruk på mycket kort tid, det har stor kapacitet och det går snabbt att rädda sig med hjälp av systemet, säger Wasalines vd Peter Ståhlberg i ett pressmeddelande.
– På ett fartyg i Aurora Botnias storlek skulle det behövas ungefär 6–8 traditionella livbåtar. I en livbåt ryms högst 150 passagerare och det tar cirka 10 minuter för fyra personer att ta den i bruk. Nu behövs det bara två evakueringssystem och det tar endast 90 sekunder för en till två personer att ta ett system i bruk. Aurora Botnia är det första finländska passagerarfartyg där livbåtarna helt har ersatts med evakueringssystem.
Evakueringssystemen levereras av Viking Life-Saving Equipment. Aurora Botnia, som ska stå klar i vår, kommer att trafikera rutten mellan Vasa och Umeå.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.