Upphandlingen av Nagu södra förbindelserutt får vänta – Jari Nieminen byter arbetsgivare
Då Jari Nieminen, sakkunnig inom skärgårdstrafiken vid NTM-centralen i Egentliga Finland i tisdags återvände till jobbet efter ledigheterna hade han några akuta saker att ta tag i.
Den planerade upphandlingen av Nagu södra förbindelsebåtsrutter hörde inte till dem, trots att det ursprungligen var meningen att man redan i februari skulle skriva på avtal för den kommande femårsperioden från början av maj 2022.
– I och med att Marknadsdomstolen kom med sitt avgörande om förbindelsebåtstrafiken i Borgå och Sibbo och vi måste göra en ny upphandling där innan avtalet löper ut i slutet av april i år, kommer Nagu södra att få vänta en stund, säger Nieminen.
Det var Suomen Saaristoliikenne och EW Finland som hade lämnat in besvär gällande valet av Kymen Saaristoliikenne i Borgå och Sibbo skärgård för perioden 1.5.2021–30.4.2026.
Nu väntar en ny upphandlingsrunda för den trafiken.
Byter jobb i februari
ÅU-fotoNieminen vet inte om han själv ens kommer att hinna få igång upphandlingen av Nagu södra förbindelsebåtstrafik innan månadsskiftet, då han byter arbetsgivare.
Nieminen tog över huvudansvaret för skärgårdstrafiken sommaren 2018 då långvariga trafikinspektören Sirpa Vanhala gick i pension.
– Det är inte ännu helt klart vem som kommer att ta över mina uppgifter från och med februari, säger Nieminen som ännu är mån om att hinna få ihop det utlovade utkastet för servicenivå som han samlat information till.
Viktigt att lyssna
Konceptet med att höra alla berörda parter innan nya upphandlingar är inget som är lagstadgat, men Nieminen har varit mån om att alla ska få chansen att säga sitt. Nieminen kan inte säga om man från NTM-centralens sida kommer att fortsätta med det här konceptet då han slutar.
– Jag ser ingen orsak till oro, eftersom målsättningen inte är att försämra servicenivån utan att uppdatera den. Verksamhetsmodellen har varit så gott som oförändrad sedan 1980-talet och det är på sin tid att uppdatera den.
– Det jag hoppas på är klara och tydliga riktlinjer från ministeriet och riksdagen om spelreglerna. Vi på NTM-centralen är den instans som förverkligar de riktlinjerna. Nu är det aningen olustigt då vi både drar upp riktlinjer, upphandlar servicen och agerar domare.
Togs på säng av sen ändring
Nieminen blev däremot aningen överraskad över att EW Finland var intresserade av att ta över Nagu norra rutt som underleverantör för Kuljetus-Savolainen, som NTM-centralen tecknat avtal med fram till slutet av april 2023.
– Att underleverantörer kommer in är i sig inget överraskande, men EW Finland deltog inte i upphandlingen, så därav överraskade det aningen.
Nieminen påminner att upphandlingsvillkoren för trafiken på Nagu norra från 1 januari i år till slutat av april 2023 gjordes med exakt samma krav som den tidigare upphandlingen.
Arkiv/Kim Lund– Falkö som tidigare trafikerade rutten har överskridit de krav vi ställt i upphandlingen, säger Nieminen.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.