Busschaufförerna inte pigga på att använda ansiktsmask — vissa arbetsgivare rekommenderar, andra ser dem som en risk
Ansiktsmaskerna är frivilliga även för busschaufförerna. Foto: Jan-Ole Edberg
Sedan Åbo stad kom ut med rekommendationen om att använda ansiktsmasker i kollektivtrafiken har diskussionen kring ämnet gått het. Förhoppningen från stadens sida var att så många som möjligt skulle komma att använda masker, speciellt under rusningstid, efter att skolorna började på onsdagen.
De som rörde sig på stan under onsdagen kunde konstatera att få av passagerarna följde rekommendationen, och till vissas förvåning gällde det här även busschaufförerna.
Vid några av de företag som Föli hyr busstjänster av ser man väldigt olika på chaufförernas maskanvändning.
Skaffade genast masker till chaufförerna
Då staden kom ut med sina rekommendationer skaffade man vid Turun Kaupunkiliikenne omedelbart engångsmasker åt alla chaufförerna.
Enligt bolagets verkställande direktör Juha Parkkonen rekommenderar man från bolagets sida att chaufförerna använder sig av maskerna, men i slutändan är det upp till chauffören själv att bestämma hur hen vill göra.
I nuläget är det alltså ingen på bolaget som tvingas använda ansiktsmasker, men Parkkonen konstaterar att man följer med myndigheternas, Åbo stads och Fölis riktlinjer.
Turun Kaupunkiliikenne står för 18 av Fölis busslinjer.
Ser maskerna som en risk
På Länsilinjat som kör åtta av Fölis linjer, tre av dem till Nådendal och två till Reso, är synen på maskerna en annan.
Bolagets verkställande direktör Terhi Penttilä berättar att man vid Länsilinjat inte rekommenderar sina chaufförer att använda ansiktsmasker eftersom man ser maskanvändningen som en större risk än fördel.
Penttilä konstaterar att en ansiktsmask minskar syretillförseln vilket kan utgöra en risk, speciellt för de chaufförer som har några underliggande sjukdomar. Hon lyfter även fram de problem som maskanvändningen orsakar personer som bär glasögon i och med att maskanvändningen lätt leder till att glasögonen immar igen.
Utöver det här konstaterar Penttilä även att chaufförerna är de på bussen som är minst utsatta i och med att de har sitt egna avgränsade område och slipper trängas med passagerarna.
Länsilinjat kör även kollektivtrafik i Tammerfors och Tavastehus och företaget strävar efter att ha samma linje på alla orter där de verkar. Riktlinjerna de nu följer är inget de själva hittat på, säger Penttilä och konstaterar att de följer med myndigheternas rekommendationer och även sättet som Helsingforsregionens trafik (HSL) agerar i den här typens frågor.
Intresset för maskerna litet
Juha Jalo från Jalon Liikenne som kör delar av Turun Linja-autoilijain Osakeyhtiös (TLO) Fölirutter berättar att man följer stadens rekommendationer och att man skaffat ansiktsmasker som delas ut till de förare som vill ha dem varje morgon.
Enligt Jalo har maskåtgången varit dålig och de förare som testat på att använda maskerna har kommit med rätt dålig feedback, bland annat det faktum att maskerna immar igen glasögonen har lett till viss förbittring.
Jalo konstaterar att trafiksäkerheten måste prioriteras vilket innebär att chaufförer som distraheras av att bära mask inte borde göra det.
Turkka Tuomi vid Linjaliikenne Nyholm, som även de kör delar av TLO:s Föliturer, konstaterar att de följer Institutet för hälsa och välfärds rekommendationer.
Även hos dem har intresset för maskerna varit dåligt. Hittills har man vid företaget inte upplevt att man skulle behöva skaffa några masker, men Tuomi säger att man är villig att göra det om chaufförerna så önskar.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.