Det jäser under ytan vid taxistolpen i Åbo hamn – kampen om passagerare kan hårdna igen under helgen
Taxidata till höger, andra till vänster. Foto: Stefan Holmström
Fredag morgon vid Viking Lines terminal i Åbo hamn. Amorella har anlänt, men det är inte många som behöver taxi. De flesta resenärer verkar vara på resa i stora grupper och har därför en buss som väntar. Andra plockas upp med bil eller så tar de ettans buss in till stan.
Vid taxistolpen står ett halvt dussin taxibilar och väntar på kunder.
– Jag talar gärna, men vill vara anonym, säger en förare som står i körfältet för de taxiföretagare som inte hör till Lounais-Suomen Taxidata.
– Det som skedde här är obegripligt. Jag vill se rättvis konkurrens, säger han.
Det ”obegripliga” är arrangemanget med de två taxikörfälten vid terminalen, på ett område som Viking Line svarar för. Lounais-Suomen Taxidata har ensamrätt till det körfält som är närmast terminalbyggnaden.
”Det här är ingen trafiksäkerhetsfråga”
På måndag uppstod här bråk mellan taxiföretagare: det ropades och det knuffades.
– Jag stod längre bak i kön då det började hända. Det som tillspetsade allt var de typer som i gula västar dirigerade kunder till bilarna i Taxidata-kön. Tänk nu hur särskilt äldre kan reagera, de tror ju lätt att de är någon myndighetsperson vars råd de måste följa.
Personerna som i gula västar dirigerade passagerare var anställda vid Taxidata. Den arga taxiföraren utdömer påståendet om att det är en ”trafiksäkerhetsfråga” att passagerare hjälps till bilarna.
Medan vi talar dyker en annan taxiförare upp. Han kör en bil med Taxidata-dekaler.
– Jaha, jaha, är det taxikriget som fortsätter här?
Frågan är provocerande men här finns också en glimt i ögat.
Nya förare kör in i fel körfält
Stämningen mellan de två förarna är spänd men artig, kunde man säga. Det hela handlar inte om en konflikt mellan enskilda förare, utan om en av följderna av en avreglerad taximarknad.
– Mycket har varit ett enda virrvarr, medger Taxidata-föraren.
Han vill ändå påpeka att uppgifterna om hur allt gått till i hamnen har varit ensidiga: Det finns också taxiföretagare som inte får plocka kunder i Taxidata-körfältet, men ändå har klämt in sig dit.
– Det finns nya förare som inte beter sig.
Båda förarna är överens om en sak: Hamnens dåliga trafikarrangemang leder till att taxiförare också annars är sura då de ska hit – och i ett sådant läge är det inte lätt att behärska sig i kaoset då passagerarna väller ut ur terminalen. Den stora frågan är hur det ska se ut då det igen blir rusning till den här taxistolpen under veckoslutet.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.