50-fotare körde på grund och en skadades i Tövsala – ett av flera uppdrag under sjöbevakningens dygn
Västra Finlands sjöbevakningssektion rapporterade under 24 timmar om alla sina uppdrag på X – från fredagen klockan 12 till lördagen klockan 12. Uppdragen fortsatte in på natten med bland annat en 50 fots motorbåt som körde på grund i Tövsala.
På fredagen klockan 13.21 ringde Ålands Sjöräddningssällskap om en segelbåt med motorproblem men tog själv hand om uppdraget.
Sjöbevakningen stödjer akutvårdens uppgifter genom att delta i sjuktransport vid behov. Klockan 14.01 bad första responsen i Satakunta om båttransport till ett uppdrag på en holme. Sjöbevakningen larmade Björneborgs station till uppdraget.
Klockan 14.30 assisterade en patrull från sjöbevakningsstationen på Kökar Ålands polismyndighet med ett uppdrag i Ålands skärgård.
Klockan 16.28 meddelade en utomstående person att hen är orolig för en äldre person på en segelbåt i Nagu. En patrull skickades till platsen för att se över situationen.
Västra Finlands SjöbevakningssektionKlockan 17.33 fick sjöbevakningen meddelande om en nödsituation där en 50 fots motorbåt hade kört på grund och tog in vatten i Tövsala. Fyra personer befann sig i båten varav en hade fått skador. Sjöräddningshelikoptern, patrullen från Susiluoto sjöbevakningsstation och en ambulans larmades.
En utomstående bogserade den olycksdrabbade båten till en grundare strand där barnen evakuerades och andra räddningsåtgärder påbörjas.
Vid klockan 18.44 hade den skadade personen fått första hjälpen på plats och akutvården transporterade patienten till fortsatt vård. Den olyckdrabbade båten tömdes på vatten med hjälp av länspumpar.
Akutvård och främmande föremål
Strax efter klockan 18 larmades patrullen från Hitis med akutvårdare för att transportera en person med huggormsbett i Pargas skärgård för fortsatt vård.
Klockan 18.36 föll en äldre person i vattnet i Nådendal vid en förtöjd båt. Ett annat båtlag hjälpte personen i land. En enhet från räddningsverket kom till platsen och konstaterade att personen var lindrigt skadad. Akutvården såg över personens tillstånd.
Vid 19-tiden körde en civilbåt på ett flytande föremål söder om Hitis. Eftersom okända föremål i sjön utsätter sjötrafiken för fara bestämdes att Hitis sjöbevakningsstation skulle se över situationen när de hade tid.
Klockan 19.38 larmades de frivilliga sjöräddarna i Raumo för att assistera en båt med motorfel i Raumo skärgård. De bogserade båten till skyddshamn.
Finska vikens sjöbevakninssektion/XKlockan 20.20 fick man vetskap om en person som hade skulle räddas ur vattnet i Resoviken. Personen räddades av en närliggande båt innan räddningsenheterna och akutvården anlände.
Klockan 20.34 assisterade man i ett vårduppdrag i Pargas. Sjöräddningshelikoptern larmades och transporterade patienten för vård.
Strax efter klockan 21 förmedlades ett uppdrag till sjöräddarna i Kimito då en båt vid Örö hade motorfel. I närområdet befann sig dock Hitis sjöbevakningspatrull som tog hand om uppdraget och bogserade båten i trygghet.
Hitispatrullen gjorde också ett besök i Kimito klockan 01.31 på grund av ett ”oklart fall”. Fallet löste sig genom diskussion,
Vid 11-tiden på lördagen fick ledningscentralen meddelande om en 12 meter lång segelbåt båt som hade slitit sig från bojen i Loskarsnäs i Pargas. Båten hittades strax före klockan 12.
Antalet uppdrag normalt
Det blev totalt dryga dussinet uppdrag vilket är rätt normalt. Det kommer vanligen ett tiotal maritima uppgifter i Västra Finlands sjöbevakningssektions område per dygn. Det mest typiska uppdraget till sjöss är motorfel på fritidsbåtar.
Under högsäsongen kommer det ungefär 100 uppgifter per vecka till sjöbevakningen. De flesta uppdragen är på helgerna men de fördelas nu för tiden jämnare över också andra veckodagar. Förändringen beror sannolikt på att allt flera arbetar på distans.
Vid Västra Finlands sjöbevakningssektion finns 10 sjöbevakningsstationer: Nagu, Hitis, Susiluoto, Björneborg, Raumo, Vallgrund, Karleby, Virpiniemi, Åland och Kökar.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.