21 miljoner till asfaltering av vägar – Egentliga Finland och Satakunta får endast en bråkdel
Det finns i år lite mer pengar för asfaltering i Egentliga Finland och Satakunta än i fjol, nämligen 21 miljoner euro. Men den sammanlagda vägsträcka det räcker till, cirka 250 kilometer, är ändå kortare än i fjol. Det här berättar NTM-centralen i Egentliga Finland i ett pressmeddelande.
Priserna på de råvaror och bränslen som används i beläggningsarbetena har nämligen stigit avsevärt. Det är svårt att förutspå den slutliga kostnadsnivån, men med den aktuella informationen uppskattar man att priset på bitumen som i synnerhet används som bindemedel i asfalt stiger med cirka 30 procent jämfört med fjolåret.
Beläggningsarbetet inleds i Egentliga Finland i månadsskiftet april-maj. I Åbotrakten får bland annat Åbo ringväg ny asfalt på tre vägavsnitt.
Enligt pressmeddelandet prioriteras livligt trafikerade vägar i landskapet. Huvudvägarna anses ändå just nu vara i relativt gott skick, vilket möjliggör asfaltering också av vägar som har en lägre prioritet.
De varierande temperaturerna under början av året har gjort mer skador på beläggningarna än senaste vinter.
Vilka vägområden som nu får ny asfalt har man valt ut på basis av vägens skick och användarnas behov. I år asfalterar man 70 kilometer av livligt trafikerade vägar, dryga 100 kilometer av vägar med mindre trafik och 50 kilometer av vägar som klassas som medellivliga. 27 kilometer cykel- och gångbanor asfalteras.
Också från Rimito till Poikko ska det asfalteras.
2 300 kilometer asfalteras i hela landet
I hela landet handlar det i år om en sträcka på uppskattningsvis 2 300 kilometer som ska få ny asfalt. Detta enligt ett pressmeddelande från Trafikledsverket.
– På så sätt kan man hålla det livligaste vägnätet på landsvägarna i rimligt skick, där cirka 70 procent av trafiken kör. I det övriga vägnätet ökar dock antalet vägar som är i dåligt skick med cirka 500 kilometer, konstaterar Virpi Anttila, direktör för trafikledshållningen vid Trafikledsverket i ett pressmeddelande.
År 2021 lade man beläggningar för cirka 180 miljoner euro som täckte cirka 2 900 kilometer väg, varav cirka sex procent utgjordes av gång- och cykelvägar.
Det finns sammanlagt cirka 50 000 kilometer belagda landsvägar i Finland och cirka 7 350 kilometer av dem är i dåligt skick. Med de nuvarande beläggningsmängderna fortsätter reparationsskulden att växa.
För att upprätthålla vägnätets nuvarande skick krävs det årligen ett cirka 4 000 kilometer långt beläggningsprogram, som man senast uppnådde 2020.
Genom att lappa beläggningen i rätt tid och genom att göra ett högkvalitativt arbete kan man skjuta fram beläggningen till och med flera år framåt.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.